Kort buitenlands nieuws

[Hainje]

Heb nog zo'n 15 ritten over.
Dus dat wordt sowieso nog een of meerdere keren naar Belgistan.

[Z2N]

Une conductrice de métro intimidée par des grévistes, la RATP ouvre une enquête
Elle longe le quai du métro, sous les huées et les sifflets. Comme on le voit dans une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux, des grévistes de la RATP ont conspué et insulté, lundi 30 décembre, une conductrice non-gréviste. "Ces agissements sont inacceptables. La RATP condamne fermement ces actes et apporte son soutien total à sa conductrice face à ces comportements irresponsables", a réagi la régie auprès de franceinfo, en annonçant l'ouverture d'une enquête interne. "La RATP appelle à l'apaisement et rappelle que si le droit de grève est un droit, empêcher le travail des agents est répréhensible", précise l'entreprise.

Bron en meer: Franceinfo

De spanningen in het Franse OV beginnen na bijna 1 maand staken flink te stijgen. Gisteren is een metrobestuurdster van de RATP geintimideerd door een grote groep stakende collega's, terwijl zij onderweg was naar haar cabine om gewoon een metrorit op lijn 6 te rijden. De RATP is een intern onderzoek gestart, zowel de vakbonden als de politiek spreken er schande van.

[marvinkok]

Over staken gesproken:

De EVG blijft doorstaken bij eurobahn. Keolis heeft een nieuw (verbeterd) aanbod gedaan om zo de vakbond weer aan de tafel te krijgen (wat door de EVG als reden om te staken werd gegeven) maar de EVG heeft het verworpen en gaat gewoon door.
Als gevolg rijdt voorlopig de RB66 helemaal niet, RB59 een uursdienst ipv halfuursdienst, en ook de RE78 rijdt vrijwel niet.
Er is domweg amper nog materiaal om te blijven rijden zolang de werkplaats ook in staking is.
Zo langzaamaan is een groot deel van het (niet-EVG gelieerd) personeel er wel klaar mee en heeft geen goed woord meer over voor de EVG en stakers...

[Z2N]

Northern rail to be stripped of franchise, says Grant Shapps
The process to strip Northern rail of its franchise has begun after years of poor performance, the transport secretary has said.

Grant Shapps told the BBC he had started the process that could result in removing the firm’s routes, calling its service “completely unacceptable”.
Bron en meer: The Guardian

In Engeland gaat de spoorconcessie van Northern worden ingetrokken, en de treindienst wordt overgenomen door de staatsspoorwegmaatschappij voor mislukte concessies. Northern had al jaren last van bizar hoge uitvalcijfers en een lage punctualiteit, en de overheid geeft de schuld daarvoor aan mismanagement vanuit concessiehouder Arriva. De problemen werden onder andere veroozaakt door grootschalig personeelstekort, en door problemen bij de levering van de Pacer-vervangende treinstellen.

[teun]

Volgens een kennis uit Manchester is het zonde dat Northern nu zo afgestraft wordt waar vooral Network Rail steken heeft laten vallen (van de details weet ik het fijne niet en van de website van Network Rail word ik ook niet veel wijzer). Ik heb ook wel de indruk dat hier inderdaad anders dan bij Virgin vorig jaar het echt meer een factor is geweest buiten de invloed van de vervoerder.

[trolly]

Zijn wij getuigen van de wederopstanding van British Rail?

[en-es]

de staatsspoorwegmaatschappij voor mislukte concessies

[Suus]

Arriva heeft daar een enorme erfenis vol ellende gekregen, met kreupele treinen, kreupele infrastructuur, een kreupele dienstregeling en personeel die onder drie verschillende cao’s werkzaam zijn en dus continue weer kunnen staken vanwege de onderlinge verschillen. Ik weet niet of het intrekken van de concessie hier nu echt iets oplost :')

[trolly]

Allemaal de schuld van Corbyn.

[en-es]

Ik zie dat sinds een paar weken het losse spoorlijntje Geneve Eaux Vives-Annemasse nu ook aangesloten is op het SBB-net. De spoorlijn is doorgetrokken naar Geneve Cornavin. Het schattig stationsgebouwtje van Eaux Vives bestaat nu niet meer, er is een nieuw station gebouwd.

[Z2N]

De losse lijn naar Eaux Vives was al eventjes gesloten, vanwege het RER-project.

[en-es]

Okee, ik was er eind december 1990 voor het laatst. Met hemelvaart wil ik een slagje Cornavin-Eaux Vives doen.

[Suus]

Voor een verzameling actueel Frans nieuws kan ik de nieuwsbrief van www.frenchrailwayssociety.org aanbevelen. De meest recente edities hadden steeds een stukje over de Léman Express. Je moet wel tijdig lezen, een-twee keer per jaar halen ze een deel van de voorgaande nummers van de site af.

[Z2N]

Quel est le coût de la grève pour la RATP et la SNCF ?
Des transports limités, parfois inexistants depuis 31 jours en France. Quel est le coût de la grève pour la RATP et la SNCF ? Depuis le 5 décembre, la SNCF a remboursé 1,4 million de voyageurs au guichet ou sur internet.

[...]
Le conflit coûte 20 millions d'euros par jour à la SNCF, soit 620 millions d'euros depuis le début de la grève. Jean-Pierre Farandou, le patron du groupe, s'en alarme. "Les comptes 2019 seront fortement impactés par ce conflit." À la RATP, le manque à gagner s'élève à 3 millions d'euros par jour, soit 93 millions.

Bron en meer: Franceinfo/France 2

De staking in het Franse OV gaat vandaag, 5 januari, zijn 31e dag in. Dat is voor Frankrijk een record, en een record dat steeds duurder wordt. De SNCF zit momenteel al aan 620 miljoen euro aan kosten, voor de Parijse stadsvervoerder RATP zijn de kosten momenteel al 93 miljoen euro. De kosten voor compensatie van de abonnees zijn daar nog niet bij meegerekend. Gilles Dansart, een expert in het Franse OV, rekent daar alleen al voor de RATP voor nog eens 250 miljoen euro aan kosten voor.

[Z2N]

South Western Railway on the brink after reporting £137m loss
BRITISH franchisee South Western Railway (SWR), a joint venture of First Group (70%) and MTR (30%), is on the brink of collapse after it reported a loss of £137m in its financial results up to March 31 2019.
The company states in its Annual Report and Financial Statements submitted to Companies House on December 19 and published on January 3, that the franchise has continued to record losses since the end of the previous financial year. The operator’s auditor Deloitte warns there is “significant doubt” over the company’s ability to continue as a going concern.
IRJ

En dat is drie. South Western Railway gaat niet bepaald lekker, en draaide 137 miljoen pond verlies op 12 maanden tijd in het gebroken boekjaar tot 31 maart 2019. De problemen zijn veelvuldig, problemen met stakingen (28 dagen staking in december 2019), infrastructuur (die al van voor de concessiestart) en materieel (ombouw van Class 442 gaat bijvoorbeeld beroerd) zijn aan de orde van de dag. Terugtrekking van het contract (of vervanging door een interim-contract met betere voorwaarden) zijn nu opties die besproken worden met het Departement for Transport.

[Suus]

Een staking in december 2019 zou toch geen invloed moeten hebben op de resultaten tot en met maart 2019?

[Z2N]

Nee, maar de stakingen zijn er ook al 1,5 jaar. De impact van de staking in december heeft wel impact op het besluit of het bedrijf wel de concessie kan houden, een faillissement voor december 2020 kan niet worden uitgesloten.

[Z2N]

Op de Twitter-feed van @vorortanleiter vanavond beelden van een testrit voor de Nightjet naar Brussel. De rit zou daar morgen aan moeten komen, de eerste rit met reizigers is volgende week. Twitter.

[Daniel]

Mängel am Dach: Ostbahnhof muss bei Sturm oder Schneelast gesperrt werden
Das Dach des Berliner Ostbahnhofs hält keine großen Lasten mehr aus. Das haben statische Prüfungen ergeben. Bei starkem Wind oder viel Schnee könnte der Bahnhof daher in nächster Zeit vorübergehend gesperrt werden.

Nach Angaben der Bahn wurden Sensoren an der Stahlkonstruktion installiert. Sollten die Messwerte ergeben, dass sich die Konstruktion zu stark bewegt, werde der Bahnhof gesperrt und der Zugverkehr unterbrochen, sagte Ahlert.

Lees verder

Vertaling:
Het dak van het Berlijnse Ostbahnhof houdt geen grote belastingen meer. Dat hebben statische proeven uitgewezen. Bij harde wind of veel sneeuw zou het station daarom in de komende tijd afgesloten kunnen worden.
Volgens informatie van de spoorwegen zijn er sensoren aan de staalconstructie bevestigd. Zouden die meetwaarden registreren die aangeven dat de constructie te sterk beweegt dan wordt het station afgesloten en het treinverkeer stilgelegd.

[Suus]

De eerste drie M7-rijtuigen van de NMBS zijn op maandag 13 januari in dienst gekomen voor de reizigers. Vooralsnog rijden ze 's ochtends in P-trein 7401 van Luik naar Brussel en 's middags in P 8400 van Brussel naar Luik.

[cassie127]

DB gaat op korte termijn op enkele lijnen van Vlexx in Saarland rijden, omdat ze het personeelsprobleem en uitval van treinen niet kunnen oplossen.

[en-es]

Gaat niet vlekkeloos daar met Vlexx. Zeker geen flexibel personeel.

[Suus]

Hoewel de aanleg van een HSL tussen Bordeaux en Toulouse al sinds 2016 goedkeuring heeft, was er tot nu toe geen financiering voor de vermoedelijke aanlegkosten van € 7 miljard. Nu lijkt er toch een soort oplossing gevonden dankzij een nieuwe wet, waardoor een opening van de lijn rond 2030 haalbaar lijkt: https://www.railwaygazette.com/news/fat ... 00.article

Naar verwachting daalt de reistijd tussen Bordeaux en Toulouse van 2 uur 10 minuten naar 1 uur 5 minuten. De totale reistijd van Parijs naar Toulouse zou dan uitkomen op 3 uur 10 minuten. Voor Parijs - Marseille bleek die reistijd voldoende om de vliegverbindingen tussen deze twee steden te elimineren. Slechts twee andere vliegverbindingen in de EU hebben op het moment meer reizigers dan de bijna 2,3 miljoen die er jaarlijks tussen Parijs en Toulouse vliegen.

[thejay]

Heb nog zo'n 15 ritten over.
Dus dat wordt sowieso nog een of meerdere keren naar Belgistan.

De afbouw van de oude prodata is ondertussen uitgesteld naar juni.
Volgens onbevestigde bronnen zou er een soort omruilactie kunnen komen voor nog ongebruikte ritten.

[umbusko]

De eerste van 50 nieuwe rijtuigen voor de Tsjechische Eurocity's zijn onderweg. Facebooklinkje.