Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
Tom024 schreef: ↑wo 07 apr 2021, 08:59
Voor degenen met Dal Voordeel of een ander tijdgebonden abonnement: ben jij ook zo iemand die bij het poortje /paaltje wacht tot het 08.55 uur is?
Bij mij wint de het-is-bijna-16:05-sprint, met afstand. Maar als ik eens rond 9 uur reis, ja, dan wacht ik natuurlijk wel de tijd af. Als ik het me qua tijd kan permitteren, wacht ik op een onopvallend plekje en check ik pas in als de onmiskenbare groep "centjesspaarders" heeft ingecheckt en uit het zicht is. Ik mag dan wel tot die groep behoren, ik wil er niet mee geassocieerd worden zo in de vroege ochtend.
Tom024 schreef: ↑wo 07 apr 2021, 08:59
Voor degenen met Dal Voordeel of een ander tijdgebonden abonnement: ben jij ook zo iemand die bij het poortje /paaltje wacht tot het 08.55 uur is?
Bij Weekend Vrij heb ik het wel eens gedaan tegen 18.25 uur. Of juist haasten om voor 16.05 uur in te checken.
Ik heb Dal Vrij en ik weet perfect om de middagspits heen te plannen Gewoon zorgen dat je als je je laatste rit voor de spits afmaakt op een leuke plek uitkomt waar je de spits kunt doorbrengen tot je weer 'vrij' bent. Nu het langer licht is en hopelijk ook eens een keer warmer kan dat ook weer een mooi natuurgebied zijn ofzo
En om 8:55:
Chrysa schreef: ↑wo 07 apr 2021, 09:10
Dan lig ik nog lekker in bed
Of gewoon zorgen dat je net voor de spits bent ingecheckt. Dan kun je ook de hele spits door blijven reizen mits je elke keer binnen 35 minuten overstapt als je tussendoor in- of uitcheckt en niet van vervoerder gaat wisselen.
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet, RRReis & NS. 2022: 96054 km, 2021: 55110,6 km, 2020: 40850,6 km, 2019: 54919,6 km, 2018: 33296,4 km, 2017: 26681,3 km
Dat doe ik alleen nooit, want ik heb een studenten OV week en Weekend vrij.
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet, RRReis & NS. 2022: 96054 km, 2021: 55110,6 km, 2020: 40850,6 km, 2019: 54919,6 km, 2018: 33296,4 km, 2017: 26681,3 km
umbusko schreef: ↑wo 07 apr 2021, 13:24
En als je Flex hebt, kun je wel van vervoerder wisselen. Wat ik dan ook regelmatig doe.
Met Flex betaal je dan de hele rit daltarief, ja? Ook als je om bijvoorbeeld 8.00 uur overstapt naar een andere vervoerder?
Dat wist ik niet. Maakt het eigenlijk wel interessant.
Jazeker. Maar het geldt dus ook andersom: als je in de spits incheckt bij vervoerder 1 (zeg om 08:00) en na de spits overstapt naar vervoerder 2 (zeg om 10:00), wordt het nog steeds als één reis gezien en betaal je dus voor de hele reis spitstarief. Maar dat kun je makkelijk oplossen door voor het stuk in de spits een e-ticket te kopen.
Eerlijk gezegd heb ik liever dat de overheid al die tijd en energie die nu in die testevenementen gaat zitten in het vaccineren steekt, of is het opeens niet meer de bedoeling om begin juli iedereen een eerste prik gehad te laten hebben?
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
umbusko schreef: ↑wo 07 apr 2021, 15:05
Jazeker. Maar het geldt dus ook andersom: als je in de spits incheckt bij vervoerder 1 (zeg om 08:00) en na de spits overstapt naar vervoerder 2 (zeg om 10:00), wordt het nog steeds als één reis gezien en betaal je dus voor de hele reis spitstarief. Maar dat kun je makkelijk oplossen door voor het stuk in de spits een e-ticket te kopen.
Of nog een tweede ov-chipkaart (op saldo) hebben en daarmee het deel in de spits afleggen.
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet, RRReis & NS. 2022: 96054 km, 2021: 55110,6 km, 2020: 40850,6 km, 2019: 54919,6 km, 2018: 33296,4 km, 2017: 26681,3 km
Suus schreef: ↑wo 07 apr 2021, 17:03
Eerlijk gezegd heb ik liever dat de overheid al die tijd en energie die nu in die testevenementen gaat zitten in het vaccineren steekt, of is het opeens niet meer de bedoeling om begin juli iedereen een eerste prik gehad te laten hebben?
De problemen daarvan zitten bij de leveranciers van de vaccins, daar heeft Koninklijke Horeca Nederland niet zoveel mee te maken. Het enige dat de GGD in deze doet is het afnemen van de testen, en dat gebeurt gewoon in de XL-teststraat op de Jaarbeurs.
Huh, ik dacht dat (eer?)gisteren op het journaal was dat juist niet de GGD maar commerciële teststraten de testen zouden afnemen voor de testfestivals e.d.?
cassie127 schreef: ↑wo 07 apr 2021, 12:46
Of gewoon zorgen dat je net voor de spits bent ingecheckt. Dan kun je ook de hele spits door blijven reizen mits je elke keer binnen 35 minuten overstapt als je tussendoor in- of uitcheckt en niet van vervoerder gaat wisselen.
Echt ja? Ik wilde een keer van Gorinchem naar Amsterdam. Ik móést via Dordrecht, want daar zou ik dan nog voor 16:00 aankomen om bij NS in te kunnen checken. Geldermalsen werd pas na 16:00. Begin je dan bij het 'overchecken' niet een nieuwe reis waarvoor je dan gaat betalen als het inmiddels 16:00 uur is geweest? Moet het eigenlijk eens proberen.
Reis je op saldo en moet je tijdens de spits inchecken bij een andere vervoerder dan neem je je check in en je eventuele voordelen uit de daluren niet mee.
Reis je met flex en moet je tijdens de spits inchecken bij een andere vervoerder dan neem je je check in uit de daluren en je eventuele voordelen uit de daluren wel mee.
Wat niet kan bij op saldo reizen is bijvoorbeeld om 16:02 uitchecken bij NS in Zutphen om vervolgens bij Arriva in te checken en de trein van 16:05 naar Apeldoorn te pakken om daar weer binnen die 35 minuten na check uit bij NS in Zutphen weer bij NS in te checken.
Oftewel bij Flex is de check in tijd van je eerste rit bepalend, waar bij reizen op saldo dit alleen kan bij de vervoerder waar je om 16:00 bent ingecheckt. Dus bij reizen op saldo ga je betalen zodra je overstapt naar een andere vervoerder in de spits en bij Flex niet, mits je binnen 35 minuten weer incheckt.
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet, RRReis & NS. 2022: 96054 km, 2021: 55110,6 km, 2020: 40850,6 km, 2019: 54919,6 km, 2018: 33296,4 km, 2017: 26681,3 km
In een backoffice kunnen ze wel zien dat je al aan een reis met korting bezig was. Het paaltje ziet alleen dat je op een product reisde wat op dat moment niet geldig is, dus start automatisch een geheel nieuwe reis.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Het valt in mijn mailbox langzamerhand te merken dat er op 30 mei Franse consulaatverkiezingen zijn: ik kreeg net een brief van president Macron in de mail, geadresseerd aan alle Fransen in het buitenland. Het idee alleen al dat Rutte dat met de Nederlanders zou doen...
Maar als ik eens rond 9 uur reis, ja, dan wacht ik natuurlijk wel de tijd af. Als ik het me qua tijd kan permitteren, wacht ik op een onopvallend plekje en check ik pas in als de onmiskenbare groep "centjesspaarders" heeft ingecheckt en uit het zicht is. Ik mag dan wel tot die groep behoren, ik wil er niet mee geassocieerd worden zo in de vroege ochtend. 
Gewoon zorgen dat je als je je laatste rit voor de spits afmaakt op een leuke plek uitkomt waar je de spits kunt doorbrengen tot je weer 'vrij' bent. Nu het langer licht is en hopelijk ook eens een keer warmer kan dat ook weer een mooi natuurgebied zijn ofzo 
Maar het geldt dus ook andersom: als je in de spits incheckt bij vervoerder 1 (zeg om 08:00) en na de spits overstapt naar vervoerder 2 (zeg om 10:00), wordt het nog steeds als één reis gezien en betaal je dus voor de hele reis spitstarief. Maar dat kun je makkelijk oplossen door voor het stuk in de spits een e-ticket te kopen.
