NS wist 5 jaar geleden al van problemen met sneeuw

[Fles]

NS wist van problemen met sneeuw

De NS wist vijf jaar geleden al dat sneeuwval voor enorme problemen op het spoor zou zorgen. Dat meldt RTL Nieuws op basis van een interne memo van NedTrain, dat het onderhoud van treinen regelt.

[..]

De treinen krijgen problemen doordat sneeuw bij de hoogspanningsaansluiting komt. Dat veroorzaakt kortsluiting, waardoor de motor het niet meer doet. Volgens de NS zijn het geen defecten waar de reiziger last van heeft. Door de treinstellen te koppelen aan andere wagons waarvan de motor het wel doet, is er volgens de NS geen probleem.

bron en meer

[Daan]

Dat VIRM last heeft van stuifsneeuw is inderdaad al jaren bekend ja... :?

[Wubbo]

Ooo, dus er is geen probleem volgens NS? Waarom dan toch een uitgeklede dienstregeling? Dat kwam toch door materieelproblemen? :?

[Fles]

misschien is het een berekend risico geweest. Ach wanneer sneeuwt het nou helemaal in NL?....

[Geert]

Maar het probleem is ICMm dat en masse aan de kant staat. Beetje tendentieuze berichtgeving zo.

[Fles]

naja tendentieus? Er staat niks over welke treinstellen het betreft. Daan begint over Virm

[playertwo]

De eerste serie VIRM, (dus de voormalige drietjes waar ze viertjes van hebben gemaakt), laat het massaal afweten. De nieuwere stellen hebben er dan juist minder last van, dus ze hebben er bij Bombardier blijkbaar wel wat van geleerd, alleen NS niet door de bestaande stellen niet aan te passen. ICMm heeft inderdaad ook grote problemen, maar alles wat nog gewoon als ICM rijdt houdt dan wel gewoon stand. Hopelijk halen ze dus voorlopig maar even geen ICM binnen voor revisie en laten ze Haarlem de opgelopen bulk aan onderhoudswerk mee helpen wegwerken.

[Fles]

Zei ik 5 jaar? Ik bedoelde 70

Hardiehar

[Fles]

Deze is nog beter :pos:

[Simon]

Door de treinstellen te koppelen aan andere wagons waarvan de motor het wel doet, is er volgens de NS geen probleem.

Stond dit er echt? Ik heb het nog nooit gezien, een treinstel gekoppeld aan een wagon. Wagons met een motor overigens ook niet. Laat staan een treinstel gekoppeld aan een wagon-met-motor

[Geert]

Ze zullen wel bedoelen dat een treinstel op halve kracht rijdt: als de ene aangedreven bak geen tractie meer geeft en de ander nog wel kun je in principe nog rijden...

[--Stefan--]

Vandaag stonden er op Zwolle nog minimaal 4 kapotte ICM's volgens mij. Toen ik aankwam was er ook een klein diesellocje druk bezig om ze ergens naartoe te slepen.

[Daan]

Begin deze week stond er in Groningen zelfs een ICM in de werkplaats, erin gerangeerd door een DM'90.

[Fles]

Hip. En wanneer zijn de gevolgen van die paar sneeuwbuitjes van vorig jaar nou eindelijk eens voorbij? Een dikke maand na dato wordt er nog steeds een uitgeklede dienstregeling uitgevoerd :( Beetje geneuzel over overmacht en zogenaamd "extreem weer" is best lachen voor een keertje, maar er zijn verdorie GRENZEN

[Caspar]

Voor volgend jaar: Misschien moet NS de rijtuigen die als strategische reserve worden beschouwd vlak voor de herfst winter vaker onderhouden zodat ze 's winters na een korte inspectieronde snel de dienstregeling in kunnen stromen?