Alledaagse gebeurtenissen op het spoor

[umbusko]

30 minuten bevriezen in Den Bosch door een trein die wegrijdt terwijl de aansluiting zijn deuren opendoet. Heb wel koffie.

[IIVQ]

Dat is standaard toch in Den Bosch? Had ik zondag ook, dwz mijn 800 deed vrolijk precies op tijd de deuren dicht op exact het moment dat een IC naar Bd zijn deuren opende, en bleef nog 40 sec stilstaan, met veel op het raam kloppende reizigers tot gevolg.

[Meltrain]

Bij de 2400 wordt nu ook "Schiphol Airport -> Lelystad C" als eindbestemming getoond op de TBP's.

[VIRM]

30 minuten bevriezen in Den Bosch door een trein die wegrijdt terwijl de aansluiting zijn deuren opendoet. Heb wel koffie.

Als je de kersttrui had gewonnen bij NS Wintercity, had je er ook warmpjes bij gezeten.

[trolly]

Als...

[rikthoff]

De 30912 mocht het vandaag in plaats van de 7 beloofde bakken het met 5 proberen, en is vanaf Zv met volle gangpaden als "sneltrein" richting Ahp gereden. Reizigers op Dvn en Wtv staan letterlijk in de kou.

[Suus]

30 minuten bevriezen in Den Bosch door een trein die wegrijdt terwijl de aansluiting zijn deuren opendoet. Heb wel koffie.

Als je de kersttrui had gewonnen bij NS Wintercity, had je er ook warmpjes bij gezeten.

Een alternatief is de Belgian Train Christmas Sweater

https://fanshop.belgiantrain.be/nl/prod ... D599DD8%7D

[VIRM]

Is dat een viertalige kersttrui?

[Meltrain]

Veel treinen vanaf Amsterdam Zuid hebben een vertraging "door een defecte trein".
Nu ben ik wel benieuwd welke trein dat is.

[Etienne]

Vanochtend was de 1719 kapot gegaan nabij de Cartesiusweg en dientengevolge kon er geen IC meer vanuit Utrecht komen. De melding kreeg ik gelukkig net op tijd, toen ik de boterhammen aan het smeren was. ff snel gegeten en kon nog met de 614 mee naar Rotterdam. 15 minuten winst

[Ardan]

Is de Pimpel ergens een rijtuigje verloren? Er staat 1 eenzaam DB-rijtuig op een kopspoortje in Almelo.

[marvinkok]

Datbis het rijtuig uit de stam waar vorige week bij Apeldoorn een bestelwagen tegenaan was gereden

[umbusko]

Dat is standaard toch in Den Bosch? Had ik zondag ook, dwz mijn 800 deed vrolijk precies op tijd de deuren dicht op exact het moment dat een IC naar Bd zijn deuren opende, en bleef nog 40 sec stilstaan, met veel op het raam kloppende reizigers tot gevolg.

Overdag wel, dan is de aansluiting -1 minuut. Maar 's avonds, als de 2900 rijdt, is het in theorie een crossplatformoverstap van 2 minuten.

In Oss werd omgeroepen dat de machinist een technische test ging doen en dat we wat vertraging op zouden kunnen lopen. Dat werd uiteindelijk +1 bij vertrek. Voor Ht werd omgeroepen dat we op tijd aan zouden komen, "volgens dienstregeling". Maar dat bleek dan toch +1,5 te zijn of zo want tijdens het binnenrijden zag ik de HC nog vanuit de laatste deur sleutelen en toen bij ons de deuren opengingen zette de 2900 zich in beweging.

Ik vind het echt onbegrijpelijk dat er geen beleid is om een crossplatformaansluiting af te wachten als deze op het moment van fluiten al in zicht is.

[gpvos]

Geen treinen tussen Leiden en Den Haag door een aanrijding. Gevolg: Leiden staat vol, en de intercity uit richting Asdz, normaal naar Gvc, staat al ruim een kwartier te wachten tot er een spoor vrijkomt.

[gpvos]

Nu wordt er omgeroepen dat het probleem is dat het station vol staat met mensen en dat dat er eerst minder moeten worden...

[Suus]

Tijd voor een groot vat zoutzuur dus?

[gpvos]

Het viel erg mee. Er waren inmiddels ook alweer een paar treinen richting het noorden vertrokken, dat duurde even voor dat op gang kwam blijkbaar.

[PHS]

Het systeem van ProRail dat storingen verhelpt... heeft zelf ook een storing: https://www.ad.nl/binnenland/veel-probl ... ae86ff8cc/

Maar goed, vandaag wordt een dag om snel te vergeten op het spoor, met een punctualiteit van minder dan 80%.

[Meltrain]

Er zijn ook al de hele dag problemen rondom Schiphol en Leiden.
Vanaf 17:30 zijn die grotendeels opgelost, maar het lijkt erop dat de 2400 niet meer gaat rijden.

[April064]

De 3100 heeft ook bijna niet gereden. Ik was de hele dag op reis vandaag maar gelukkig voornamelijk met de bus.

Ik zag op een moment dat de punctualiteit van de NS 69.1% was.

[PHS]

Ik zag op een moment dat de punctualiteit van de NS 69.1% was.

De 'robuuste' nieuwe dienstregeling van de NS

Overigens valt de drukte in de avondspits vandaag best mee, maar dat is waarschijnlijk mede omdat niet iedereen die naar kantoor wilde gaan dat ook geeft gehaald.

[Meltrain]

het lijkt erop dat de 2400 niet meer gaat rijden.

Correctie: hij rijdt wel van Dordrecht naar Lelystad, maar niet in omgekeerde richting.
Snapt iemand wat hiervan de reden is.

[AppleMoose]

Ik vind het echt onbegrijpelijk dat er geen beleid is om een crossplatformaansluiting af te wachten als deze op het moment van fluiten al in zicht is.

Mikos heeft hier al meerdere malen uitgelegd wat het beleid is omtrent het behouden van aansluitingen en waarom niet altijd gewacht kan worden.

[Suus]

Hoewel ik begrijp dat de 3600 de nodige dwangpunten in de dienstregeling heeft, zou ik met met noodgrepen uitgedunde dienstregeling toch verwachten dat er dan meer aandacht gaat naar aansluitingen behouden.

Ik heb bovendien ook een soort van indruk dat NS al twee dagen amper aan bijsturing doet, want zowel gisteren als vandaag blijven treinen met enorme vertragingen rondrijden, in plaats van dat ze uit hun lijden worden verlost. Bedoel, in Rotterdam een intercity naar Vlissingen met +50 nog laten vertrekken is toch wel een opvallende beslissing

[Daniel]

Het systeem dat treinen bijstuurt bij storingen had zelf een storing. Allicht dat men er daarom niet meer aan toe kwam sommige treinen handmatig bij te sturen en ze dan maar lieten doorrijden.