Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Julius]

Het was een utopie om te denken dat RET meer bussen in zou zetten op lijn 709...

Op dit moment rijden er 4 bussen op de pendellijn; 345-346-354 & 1125

Rijdt de RET nu niet vakantiedienstregeling? Misschien zijn er wat bussen en chauffeurs die extra bussen op die lijn kunnen rijden.

[atroffa010]

Lijn 44 rijdt 2x per uur

[BusFreakRotterdam]

Bodem qua frequenties is wel inzicht bij de tram & bus... deze zomer, R-net lijn 44 die 2 keer per uur rijdt... waar overigens ook geen hond meer in zit... met de kwaliteit van R-NET

[Julius]

Sinds wanneer is lijn 44 R-Net?

Lijn 44 rijdt 2x per uur

Dan kunnen ze eindelijk de bussen en chauffeurs op lijn 709 gebruiken.

[atroffa010]

Sinds dat die een directere route rijdt tussen Zuidplein en Rotterdam Centraal.

Overigens wordt er tijdens de spitsuren wel 3x per uur gereden en op zaterdag 5x per uur.

[jesse-cruzu]

Sinds wanneer is lijn 44 een R-NET lijn? Laat me niet lachen

Vanuit de Wiki: Dit Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) staat daarnaast voor een betrouwbare dienstregeling, actuele reisinformatie in de bus en op de haltes en voldoende comfort.

Lijn 44 faalt daarin op meerdere punten om überhaupt een HOV lijn genoemd te worden.

[010rdamm]

Op de drukste haltes van lijn 44 staan nog steeds geen abri’s. Wie verzint dit ook? Jammer dat zo’n drukke lijn de nek is omgedraaid.

[Bemined]

Wie hoopte dat er in de vakantiedienstregeling minder rituitval zou zijn door de lagere frequenties, helaas. RET meld rituitval op de buslijnen 30, 31, 33, 35, 36, 38, 40, 56, 156 en 183.

[atroffa010]

Ik ben benieuwd hoe dit na de zomervakantie gaat zijn. De lijnen 32, 44, 66, 68 en 70 gaan dan weer 6x/8x per uur rijden.

[nvdw]

Ook het personeel gaat met vakantie...

[Bemined]

...maar dat hoort in de diensten verwerkt te zijn. De huidige frequenties zijn niet voor niets lager dan tijdens een normale vakantiedienstregeling. Lijn 30 bijvoorbeeld hoort 3x per uur te rijden in de vakantie, dat is al teruggebracht naar 2x per uur en vandaag is dat dus incidenteel slechts 1x per uur door de uitgevallen ritten.

[OV-Ambtenaar]

Op de drukste haltes van lijn 44 staan nog steeds geen abri’s. Wie verzint dit ook? Jammer dat zo’n drukke lijn de nek is omgedraaid.

Tja, dat krijg je als je een HOV-lijn instelt zonder daar een vervoerwaardestudie aan ten grondslag leggen. Heb je inderdaad veel sneller een HOV-trace uitgevoerd, maar je legt 'm wel aan op basis van onderbuikgevoelens van ambtenaren en politici. Gelukkig is het OV in Rotterdam goed genoeg om ff EUR 5mio door het putje te gooien als proefballonnetje.

[TheAustGamerzzYTC]

Bus 44 moet eerst R-net stickers hebben en daarmee , de nieuwe route is een drama want zelfs op Zaterdag een rit met +20 of meer en overstap 32》 44 is drama want je bent 5 min bezig om oversteken..... ik vindt de route van bus 44 ook niet handig want het staat gewoon muurvast alle dagen..... bus 32 is als ik er in zit op een Zaterdag een sardientjes blik zo vol en 20 min frequent nou maak daar 15 min van op Zaterdag..... (buiten zomer of winter regeling) en 56/156 heeft in Vlaardingen Parijslaan vanuit tram 15 seconds overstap (soms 3 min) dus moet je vliegen ... anders 34 min wachten..... mag terug naar 2x2 ipv 1x1 per uur.....

[atroffa010]

Ze hadden beter van lijn 70 een HOV buslijn kunnen maken.

[atroffa010]

Bus 44 moet eerst R-net stickers hebben en daarmee , de nieuwe route is een drama want zelfs op Zaterdag een rit met +20 of meer en overstap 32》 44 is drama want je bent 5 min bezig om oversteken..... ik vindt de route van bus 44 ook niet handig want het staat gewoon muurvast alle dagen..... bus 32 is als ik er in zit op een Zaterdag een sardientjes blik zo vol en 20 min frequent nou maak daar 15 min van op Zaterdag..... (buiten zomer of winter regeling) en 56/156 heeft in Vlaardingen Parijslaan vanuit tram 15 seconds overstap (soms 3 min) dus moet je vliegen ... anders 34 min wachten..... mag terug naar 2x2 ipv 1x1 per uur.....

Wat mij betreft mogen een aantal lijnen die doordeweeks 6 tot 8x per uur rijden zoals bijvoorbeeld 32, 66 en 70 als er geen personeelstekorten meer zijn ook op zaterdag 6x per uur rijden.

[Matt5154]

Alle omlopen van de C lijn doordeweeks beginnen vanuit Remise Waalhaven. Voor sommige omlopen betekent dat ze eerst leeg rijden naar de Aveling (keerspoor Hoogvliet) daarna weer leeg naar De Terp. Apart dit. Lijn C beginnt op omloop 75 trouwens en loopt tot 95.

[TheAustGamerzzYTC]

Bus 44 moet eerst R-net stickers hebben en daarmee , de nieuwe route is een drama want zelfs op Zaterdag een rit met +20 of meer en overstap 32》 44 is drama want je bent 5 min bezig om oversteken..... ik vindt de route van bus 44 ook niet handig want het staat gewoon muurvast alle dagen..... bus 32 is als ik er in zit op een Zaterdag een sardientjes blik zo vol en 20 min frequent nou maak daar 15 min van op Zaterdag..... (buiten zomer of winter regeling) en 56/156 heeft in Vlaardingen Parijslaan vanuit tram 15 seconds overstap (soms 3 min) dus moet je vliegen ... anders 34 min wachten..... mag terug naar 2x2 ipv 1x1 per uur.....

Wat mij betreft mogen een aantal lijnen die doordeweeks 6 tot 8x per uur rijden zoals bijvoorbeeld 32, 66 en 70 als er geen personeelstekorten meer zijn ook op zaterdag 6x per uur rijden.

Precies dan ook minder sadientjesblik in de bussen

[TheAustGamerzzYTC]

Alle omlopen van de C lijn doordeweeks beginnen vanuit Remise Waalhaven. Voor sommige omlopen betekent dat ze eerst leeg rijden naar de Aveling (keerspoor Hoogvliet) daarna weer leeg naar De Terp. Apart dit. Lijn C beginnt op omloop 75 trouwens en loopt tot 95.

Normaal is s' gravenweg de remise toch voor C?

[Matt5154]

Klopt. Maar wegens werkzaamheden tussen Waalhaven en Slinge worden de wagens van lijn D en E tijdelijk vanuit de 's-Gravenweg uitgerukt.

[TheAustGamerzzYTC]

Vandaar dat we weleens RSG3 zien op B?

[Matt5154]

Idd. Alleen ik weet niet waar omloop 83 begint of die uberhaupt bestaat.

[atroffa010]

Bus 44 moet eerst R-net stickers hebben en daarmee , de nieuwe route is een drama want zelfs op Zaterdag een rit met +20 of meer en overstap 32》 44 is drama want je bent 5 min bezig om oversteken..... ik vindt de route van bus 44 ook niet handig want het staat gewoon muurvast alle dagen..... bus 32 is als ik er in zit op een Zaterdag een sardientjes blik zo vol en 20 min frequent nou maak daar 15 min van op Zaterdag..... (buiten zomer of winter regeling) en 56/156 heeft in Vlaardingen Parijslaan vanuit tram 15 seconds overstap (soms 3 min) dus moet je vliegen ... anders 34 min wachten..... mag terug naar 2x2 ipv 1x1 per uur.....

Wat mij betreft mogen een aantal lijnen die doordeweeks 6 tot 8x per uur rijden zoals bijvoorbeeld 32, 66 en 70 als er geen personeelstekorten meer zijn ook op zaterdag 6x per uur rijden.

Precies dan ook minder sadientjesblik in de bussen

Ja inderdaad

[atroffa010]

Typisch weer een RET logica !!!

Op lijn 66 wordt er doordeweeks en op zondag al vanaf 18:45 uur 2x per uur gereden, terwijl er op zaterdag pas een uur later 2x per uur gereden wordt. Dit geldt dus ook voor na de zomervakantie, terwijl er op deze lijn van 06:45 uur tot ongeveer 18:00 uur 6x per uur gereden wordt.

[Julius]

^^^^^^
Lijn 66 rijdt zaterdagmiddag vaker dan woensdagmiddag. Die lijn heeft nooit een goeie dienstregeling.

56/156 heeft in Vlaardingen Parijslaan vanuit tram 15 seconds overstap (soms 3 min) dus moet je vliegen ... anders 34 min wachten..... mag terug naar 2x2 ipv 1x1 per uur.....

Neem dan maar de metro

Vandaar dat we weleens RSG3 zien op B?

Ik heb alleen een RSG3 op lijn A gezien. Ooit een RSG3 gespot op lijn C iemand?

[MetroRET]

https://busposities.nl/omlopen/2024-07-15/ret/60
WD 760 gisteren nog op lijn B.

Voor lijn C:
https://youtu.be/iq_icV1Q53U?si=GymMYcmmuZ1FBrWm