Busmaterieelwisselingen dienstregeling

[Nickipedia]

70 en 76 gaan in de spits om de 10 minuten rijden, alle ritten op de stad gaan weer door Syntus zelf gereden worden en lijn 202 grotendeels, waarbij deze op de drukste momenten van de dag tussen Amersfoort CS en USP om de 5 minuten rijdt.

[Nickipedia]

Volgens een anoniem op Wikipedia gaan 4 Almeerse MAN's tijdelijk naar Amersfoort stad en 2 naar het TVV voor de Valleilijn de komende tijd.

Op het TVV komen de 6201, 6202, 6203, 6204 en 3255 te rijden met chauffeurs van Keolis zelf. Deze staan bij Besseling/Pouw gestald. Verder rijdt van Kooten nog met de 1030, 1034, 1035 en een touringcar.

[Daniel]

70 en 76 gaan in de spits om de 10 minuten rijden,

Dat deden ze voor de zomer toch al? Het werd althans genoemd in het bericht over de zomerdienst als verlaging.

202 door Syntus zelf is wel verrassend, dat kan krap worden met 12 meters al is elke 5 minuten iets vaker dan de huidige 10x/uur.

[Lijn 45]

Volgens een anoniem op Wikipedia gaan 4 Almeerse MAN's tijdelijk naar Amersfoort stad en 2 naar het TVV voor de Valleilijn de komende tijd.

Op het TVV komen de 6201, 6202, 6203, 6204 en 3255 te rijden met chauffeurs van Keolis zelf. Deze staan bij Besseling/Pouw gestald. Verder rijdt van Kooten nog met de 1030, 1034, 1035 en een touringcar.

Dus van de 5 Amba's die voor dit werk zijn gebleven wordt er hoogstens een gebruikt?

[Nickipedia]

TGVia rijdt met de 3248-3250, 3256 en de 7101-7104

[Lijn 45]

De nieuwste aanwas in de Nederlandse kentekensystemen: 3 4 hybride Citaro's uit 2019. Gebaseerd op dat aantal denk ik dat het een serie voor een onderaannemer is.

Er zijn recent 6 Citea SLF Electric uit 2019 in Nederland geregistreerd. Zijn die ook voor Hermes?

Nee, deze (inmiddels 9) zijn voor Connexxion, nummers 2254-2262.

[Heel_Holland_Spot]

Weet je ook de bestemming van deze bussen bij CXX?

[Lijn 45]

NHN lijkt me het meest logisch, maar mijn bron geeft geen concessie aan.

[Etienne]

TGVia rijdt met de 3248-3250, 3256 en de 7101-7104

Gisteren reed ook de 3255 en Van Kooten met de 1031.

[Daniel]

Van Kooten zal wel met elke willekeurige S415 die ze hebben op de 834 rijden. Als ik zogauw de omlopen tel op busposities die ze in de zomerdienst voor Syntus Utrecht rijden kunnen ze er alleen maximaal eentje tegelijk op inzetten, want ik kom tot 7 omlopen op reguliere lijnen.

(Weliswaar hebben ze 9 S415s, maar eentje staat al twee weken stil zo te zien)

[Lijn 45]

Ze hebben 7 S 415's. Een daarvan reed tussen zijn Syntusdiensten door zelfs op het NS TVV.

TGVia rijdt met de 3248-3250, 3256 en de 7101-7104

Gisteren reed ook de 3255 en Van Kooten met de 1031.

En 3248-3250 en 7103 reden gisteren ook.

[Daniel]

Ze hebben 7 S 415's.

Knap, zit ik te kijken hoeveel Setra's ze hebben schrijf ik nog het verkeerde aantal op Maar ik had wel het idee dat ze meer dan 5 omlopen op de reguliere lijnen hebben.

[Nickipedia]

Gisteren reed ook de 3255 en Van Kooten met de 1031.

De 3255 is onze eigen reservebus, inmiddels wordt door de tegenvallende inzetbaarheid van de MAN’s ook de 3256 door Keolis zelf gebruikt. Vanavond zelf nog een slag met de 1051 gereden, aangezien de 6208 koelvloeistof lekte…

[omaylie]

Ondertussen heb ik ontdekt dat Connexxion drie Tribus Civitassen (gebaseerd op Volkswagen Crafter) in gebruik heeft genomen met nummers 7365-7367 met kentekens GFN-36-F, GFN-38-F en GFN-39-F. Maar waar worden ze dan ingezet?

[Heel_Holland_Spot]

Er zijn ook een aantal Civitassen vanuit Noord-Holland Noord naar Arnhem-Nijmegen gegaan.

Een ander vraagje:
In NHN gaan de BYD K7U's eruit. Zijn hier nog busmaterieelwisselingen aan vooraf gegaan?

[Lijn 45]

Ondertussen heb ik ontdekt dat Connexxion drie Tribus Civitassen (gebaseerd op Volkswagen Crafter) in gebruik heeft genomen met nummers 7365-7367 met kentekens GFN-36-F, GFN-38-F en GFN-39-F. Maar waar worden ze dan ingezet?

De laatste positie van 7365 is in HWGO.

[Daniel]

Ik zag vanmiddag de Utrechtse 1019 op TVV-lijn 834 rijden, iets uit de stalling Amersfoort geplukt wegens uitval van een andere bus soms? (eerder op de dag stond er een rit met "rijdt niet" op de DRIPs van Amersfoort Centraal)

[Lijn 45]

De ritten op de 834 die eerst met de Almeerse MAN's reden rijden sinds maandag met Setra's. De MAN's zijn niet ingezet deze week.

[omaylie]

Volgens Bus-Planet gaan de vier Crafters van Syntus Utrecht (134-137), die op SyntusFlex werd ingezet, alle vier naar Qbuzz Zuid-Holland Noord. Het zal me niks verbazen als ze nummers 8911-8914 krijgen (om aan te sluiten op de uit GD overgenomen Crafters).

[Milco]

De ex-Almeerse 6206 en 6209 hebben inmiddels de kleuren van Syntus Utrecht. Ik kan echter niet zien op de foto's (Facebook en Busposities) of ze nog deze nummers dragen en of de voordeur is aangepast naar een bredere ingang zonder mogelijkheid tot aparte ingang voor de chauffeur.

[Lijn 45]

6209 had toen ik hem zag geen nummers er op staan.

[ovVeluwe]

6206 reed vandaag een proefrit door Amersfoort. Alle MAN's hebben inderdaad nog geen nummer erop. Op de stalling stonden nog 4 andere.

[Milco]

Hm, nog geen nummer zou kunnen duiden op een andere nummering. Maar goed, dat merken we vanzelf.

[Lijn 45]

Het zou wel typisch Syntus Utrecht zijn als ze gingen vernummeren.

Op mijn foto lijkt het dat de voordeur al is aangepast.

[Milco]

De Q-link 15 CapaCity's van Qbuzz (3400-3408) zijn buiten dienst en worden na de vakantie vervangen door nieuwe eCitaro G's. De bussen 3407 en 3408 zijn nog wel inzetbaar tijdens de Meppeler Donderdagen en zullen daarna ook buiten dienst gaan. De vier iets grotere CapaCity's 3409-3412 voor Q-link 6 blijven nog wel even rijden.