Brabant: Alledaagse gebeurtenissen

[Jasper073]

Als Qbuzz het over neemt van Arriva komen er nog paar bussen naar onze regio

[Rdaalwil]

Je zegt dit over een vervoerder die reparaties aan het interieur met ducttape uitvoert.

Niet alleen maar ducttape in het interieur. Arriva is zo typisch gevalletje van ik doe er niks meer aan. Had Veolia trouwens ook een handje vol van op het laatst.

[Hainje]

Aanpassingen dienstregeling Oost-Brabant per 5 januari 2025

Op 5 januari 2025 gaat de nieuwe dienstregeling in van Oost-Brabant. Op diverse lijnen zijn
rijtijden aangepast, waardoor ook aankomst- en vertrektijden iets anders kunnen zijn dan nu.
Grote aanpassing is dat we op de stadsdiensten van Den Bosch en Tilburg op een aantal lijnen
meer ritten gaan rijden. Deze lijnen rijden nu nog afgeschaald vanwege chauffeurstekorten. Door
instroom van nieuwe chauffeurs kunnen we per 5 januari weer meer ritten gaan rijden.
Daarnaast bieden we op een aantal drukke streeklijnen in de spitsuren extra ritten om
capaciteitsproblemen op te lossen. Alle wijzigingen staan hieronder verder uitgewerkt.

Stadslijnen Den Bosch

Lijn 4 Kruiskamp – Centraal Station – Groote Wielen
• Op werkdagen in daluren Kruiskamp – Centraal Station vv van 2x/uur naar 4x/uur. Centraal Station – Groote Wielen blijft in daluren 2x/uur.
• Op zaterdag Kruiskamp – Centraal Station vv tussen 10:00 en 17:30 van 2x/uur naar4x/uur. Centraal Station – Groote Wielen blijft 2x/uur.
Lijn 8/9 Maasoever – Centraal Station – Vught
• Beide lijnen gaan op werkdagen overdag 2x/uur rijden. Op het gezamenlijke traject tussen Maaspoort en Centraal Station / Jeroen Bosch Ziekenhuis rijden beide lijnen samen dan 4x/uur.
• Op zaterdag tussen 10:00 en 17:30 gaan beide lijnen van 1x/uur naar 2x/uur; op het gezamenlijke traject Maaspoort – Centraal Station / Jeroen Bosch Ziekenhuis rijden beide lijnen samen dan 4x/uur.

De lijnen 1, 2, 3, 5, 6, 7 en 10 zijn ongewijzigd.

Transferiumlijnen Den Bosch

Lijn 60 P+R Deutersestraat
• Op zaterdag van 6x/uur naar 8x/uur
• Op zondag van 4x/uur naar 6x/uur

Lijn 70 P+R De Vliert
• Op zaterdag van 9x/uur naar 12x/uur
• Op zondag van 6x/uur naar 8x/uur

Lijn 80 ongewijzigd

Stadslijnen Tilburg

Lijn 1 Noord – Centraal Station – ETZ Elisabeth
• Op werkdagen in de daluren van 2x/uur naar 4x/uur (spits was al 4x/uur)
• Op zaterdag tussen 12:00u en 17:30u van 2x/uur naar 4x/uur
Lijn 2 Reeshof – Centraal Station – Goirle
• Op werkdagen in ochtend- en middagspits tussen ETZ Elisabeth en Goirle vv van 2x/uur naar 4x/uur (Reeshof – ETZ Elisabeth was al 4x/uur)
• Op zaterdag tussen 12:00u en 17:30u van 2x/uur naar 4x/uur
Lijn 3 Reeshof – Centraal Station
• Op werkdagen in ochtend- en middagspits van 2x/uur naar 4x/uur. In de daluren op werkdagen rijdt lijn 3 niet; lijn 4 neemt dan de bediening van Koolhoven over.
Lijn 4 Reeshof – Centraal Station
• Op werkdagen overdag van 2x/uur naar 4x/uur. In de spitsuren is de route 2x/uur via Witbrant en 2x/uur via Amarant. In de daluren rijdt lijn 4 2x/uur via Koolhoven (=avondroute).
Lijn 5 Noord – Centraal Station
• Op werkdagen in ochtend- en middagspits van 2x/uur naar 4x/uur
Lijn 601 Centraal Station – Stappegoor
• Lijn 601 rijdt niet meer de keerlus over het parkeerterrein naast de IJsbaan, maar gaat keren bij de rotonde Stappegoorweg – Eifelweg. Het eindpunt van lijn 601 in Stappegoor wijzigt, en wordt de halte Stappegoor/IJsbaan (westkant). Daarna rijdt lijn 601 als matrit naar de rotonde Stappegoorweg – Eifelweg, keert daar en rijdt naar de beginhalte Stappegoor/IJsbaan (oostkant) voor de ritten naar Centraal Station.

De lijnen 6,7,8,9 zijn ongewijzigd

Streeklijnen

Lijn 131 Tilburg – Gilze
Lijn 131 rijdt nu nog vanaf Tilburg via Gilze door naar Rijen Station. De lijn wordt ingekort tot Tilburg – Gilze. Lijn 130 Gilze – Rijen – Breda gaat vaker rijden, zodat het aantal ritten tussen Gilze en Rijen Station gelijk blijft. Vanuit Gilze wordt lijn 130 dus de buslijn naar Rijen Station en Breda en lijn 131 de buslijn naar Tilburg.
Lijn 131 gaat in Gilze een eindlus in één richting rijden, tegen de wijzers van de klok in. Dus eerst naar halte Nerhoven (vd Valk hotel) en dan door het dorp t/m halte Aalstraat en dan via de Provinciale weg terug naar Tilburg.
Lijn 605 Uden – Veghel – Sint Oedenrode – Eindhoven
Lijn 605 wordt uitgebreid met 1 rit in de ochtendspits. De rit vertrekt om 7:55 vanaf Uden, Hobostraat en komt om 8:50 in Eindhoven aan.
Lijn 306 Uden – Veghel – Schijndel – Den Bosch
In de ochtendspits komt er 1 extra rit bij. Deze vertrekt om 7:40 vanaf Uden, Busstation en komt om 8:42 aan in Den Bosch.
Lijn 690 Grave – Heesch – Geffen – Nuland – Den Bosch
Lijn 690 rijdt nu alleen tussen Grave en Heesch. De ritten worden in de ochtend vanaf Heesch doorgetrokken naar Den Bosch. In de middag starten de ritten in Den Bosch. Tussen Heesch en Den Bosch komen dus naast de bestaande ritten van lijn 90, extra ritten van lijn 690.

[Hainje]

Aanpassingen dienstregeling West-Brabant per 5 januari 2025
Vanaf zondag 5 januari gaat Arriva volgens de nieuwe dienstregeling rijden. De nieuwe dienstregeling lijkt veel op de huidige dienstregeling. Op een aantal punten zijn er wijzigingen doorgevoerd. Alle wijzigingen staan hieronder uitgewerkt.

Regio Breda:

De stadslijnen in Breda gaan op werkdagen weer vaker rijden:
Lijn 1 Hoge Vucht – Nieuw Wolfslaar/Bavel
• Tussen de Hoge Vucht en Breda Centraal Station gaat lijn 1 overdag weer 4x i.p.v. 2x per uur rijden. Tussen Breda Centraal Station en Bavel gaat lijn 1 overdag weer 2x i.p.v. 1x per uur rijden. De frequentie tussen Breda Centraal Station en Nieuw Wolfslaar blijft ongewijzigd 2x per uur.
Lijn 2 Hoge Vucht – Haagse Beemden
• Op het gehele traject van lijn 2 gaat de frequentie overdag naar 4x per uur i.p.v. 2x per uur.
Lijn 4 Princenhage Woonboulevard – Haagse Beemden
• Tussen Breda Centraal Station en de Haagse Beemden gaat lijn 4 overdag weer 4x i.p.v. 2x per uur rijden. De frequentie tussen Woonboulevard en Breda Centraal Station blijft met 4x per uur ongewijzigd.
Lijn 6 Breda Centraal Station – Meersel-Dreef (B)
• Enkele aansluitingen in Meersel-Dreef op lijn 600/602 naar Antwerpen zijn geoptimaliseerd.

De dienstregeling in het weekend en in de vakanties blijft ongewijzigd.
➢ De halte Vlaszak wordt naar verwachting eind februari weer in gebruik genomen.
➢ De halte Bontekoestraat (lijn 4) heet voortaan Kartinistraat.
➢ Lijn 130 Breda Centraal Station – Gilze AZC gaat voortaan in de spitsuren 2x per uur rijden. Op zaterdag en zondag gaat de frequentie tussen Rijen Station en Gilze AZC van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Ook komen er extra vroege en late ritten bij. Lijn 131 rijdt niet meer tussen Gilze en Gilze-Rijen Station.

Regio Oosterhout:
➢ Lijnen 325/326/327 tussen Oosterhout en Breda blijven tot mei 2025 omrijden via de Europaweg/Beneluxweg vanwege werkzaamheden aan de Burgemeester Holtroplaan.

Regio Roosendaal:
➢ De nieuwe halte Laan van Limburg wordt voor lijn 2 en 3 in gebruik genomen.
➢ Door aanpassing van de rijtijden zijn wij genoodzaakt om enkele extra ritten van lijn 3 (Kortendijk – Kroeven) te knippen op Roosendaal Station. Hierdoor zijn er zowel in de ochtend- als in de middagspits korte ritten Kortendijk – Roosendaal
Station en Kroeven – Roosendaal Station.

Regio Bergen op Zoom:
➢ Geen noemenswaardige wijzigingen.

Overig:
Lijn 121 Gorinchem – Den Bosch:
• Lijn 121 krijgt een aangepaste route in Wijk en Aalburg om de aansluitingen op Kromme Nol en Sleeuwijk Tol betrouwbaarder te maken.
• In Wijk en Aalburg gaat lijn 121 rijden via de Berenhoeksestraat en niet meer via de Anjelierstraat. Vervallen haltes: Bergstraat, Anjelierstraat. Vervangende haltes: Perzikstraat of Kortestraat.

➢ Lijn 227 Hank – Waalwijk krijgt in de ochtendspits 2 extra ritten vanaf Kromme Nol (07:02 en 08:02) naar Waalwijk busstation Vredesplein. In de middagspits rijden er 3 extra ritten vanaf Waalwijk busstation Vredesplein (16:28, 17:28 en 18:28) tot aan Heesbeen, Grotestraat. Met deze extra ritten wordt meer capaciteit geboden tussen Doeveren en Waalwijk vanwege toenemende vervoersvraag.

[RobertT]

In Tilburg,bij de stadslijnen verandert er voor lijn 6,7,8 en 9 niks.
betekent dat dan ook dat de laatste bussen nog steeds rond 21.00 rijden?

[Dionysusnu]

De dienstregeling in het weekend en in de vakanties blijft ongewijzigd.

Op zaterdag en zondag gaat de frequentie tussen Rijen Station en Gilze AZC van 1x per 2 uur naar 1x per uur

Huh?

[Michael]

In Tilburg,bij de stadslijnen verandert er voor lijn 6,7,8 en 9 niks.
betekent dat dan ook dat de laatste bussen nog steeds rond 21.00 rijden?

De dienstregeling voor Oost Brabant kan ik nog niet zien in OV info dus geen idee of die vanaf 5 januari langer doorrijden. Die voor West Brabant is al wel te zien

[Hainje]

De dienstregeling in het weekend en in de vakanties blijft ongewijzigd.

Op zaterdag en zondag gaat de frequentie tussen Rijen Station en Gilze AZC van 1x per 2 uur naar 1x per uur

Huh?

Is gekopieerd van een pdf op intranet. Heb het wel doorgelopen, maar dit is er tussendoor geslopen. Op ovinfo staan er na 5 januari in ieder geval geen ritten in voor de 130. De 131 (Oost) staat er zoals gezegd nog niet in.

In Tilburg,bij de stadslijnen verandert er voor lijn 6,7,8 en 9 niks.
betekent dat dan ook dat de laatste bussen nog steeds rond 21.00 rijden?

Ik denk inderdaad dat er bij de lijnen 6, 7 & 8 niets veranderd na 21u. Immers lijn 3 zal met de opschaling niet meer rijden in de daluren, waar lijn 2 en 4 de hele dag over het gehele traject kwartierdienst gaat rijden. Dus er wordt nog niet opgeschaald tot drgl 2019.

Lijn 9 reed altijd al na 21u, zij het een keer per uur.

[Michael]

De ritten van lijn 130 vanaf 5 januari staan gewoon in OVinfo.

[Hainje]

Dan heb ik waarschijnlijk bij de verkeerde lijn zitten kijken, want het lijkt me stug dat die ritten op vrijdagavond om 22:45u worden ingeladen.

[Daniel]

Of een verkeerde halte: in het weekend wordt immers alleen binnen Gilze-Rijen gereden.

[Jasper073]

Bijna 9 December hopelijk geen vertraging qua nieuwe bussen voor Tilburg

[Hainje]

Helaasch, in de nieuwsbrief stond dat ze toch volgend jaar komen.

[Milco]

Ah, 9 december volgend jaar?

[Dionysusnu]

*Probeert verbaasd te kijken*

[Hainje]

Ah, 9 december volgend jaar?

Nou, niet te optimistisch he Milco!

[regenmaker]

Yutong, Golden Dragon of BYD maar bestellen dan?

[Hainje]

Nog maar even afwachten wat Yutong doet in ZHN.

[ZO6176]

Wagen 1238 van Hermes maakte een proefrit in Nuenen. Kennelijk heeft de wagen schade gehad aan de achterzijde want deze zag nog erg proper uit en zonder opschriften.

[maurits-07]

Vorige week reed ik langs VDV, en toen stond er een SLE129 van Hermes buiten achter het hek. Het was 's avonds en donker, en hij stond vrij ver naar achteren dus kon het nummer helaas niet zien, maar dat kan dus goed die geweest zijn.

[erjeebee]

Niet alleen maar ducttape in het interieur. Arriva is zo typisch gevalletje van ik doe er niks meer aan. Had Veolia trouwens ook een handje vol van op het laatst.

Ik vertrok mid 2016 naar Australie, een half jaartje voor einde concessie in Limburg.
En ja, ik heb rondgereden met bussen met ducttape "reparaties" aan het exterieur van de bus, soms met reclame over de ducttape heengeplakt zodat het niet zo opviel

[Station Luchtbal]

De eerste Noorse gelede Citea (9543) is vanochtend in dienst gekomen.

[maurits-07]

Mooi om te zien! Wel interessant dat Hans vorige week in het topic over busmaterieelwisselingen dat er na de eerste testronde nog een tweede zou volgen en dat deze stil lag, maar blijkbaar genoeg getest om nu in dienst te kunnen verschijnen. Hopelijk verschijnen er snel meer op de dienst.

Zou het misschien als ze allemaal in dienst zijn wel het einde voor de MAN's 9246-9247 kunnen betekenen in Eindhoven??

[teun]

Wat mij ook opvalt; er zijn nieuwe omlopen, een groepje 1-27, (ik vermoed de langere geleed omlopen die bedoeld zijn voor de oudere citeas), een groepje 41-56, (die waarschijnlijk zijn ontworpen met laadtijd/range van de noorse wagens), en dan 61-85 voor de 12m stadswagens.

Verder valt op; de Eindhovense streekomlopen lijken nu te beginnen met 131-141 voor de HOV wagens (regulier streek staat nog steeds op 151-158), dat lijkt er wel op te duiden dat de 101-12x(?) gereserveerd is voor gelede ritten op de streek.

[Hans]

Even een aantal reacties in 1 keer:

• Er is gisteren nog uitgebreid getest met de 9543

• De omlopen 1-40 zijn de 'oude' geledes

• De omlopen 41-60 zijn inderdaad voor de Noorse wagens. Die rijden minder ritten achter elkaar om sneller terug te komen naar de lader ivm de beperkte accu capaciteit

• Omlopen 61-90 zijn de 12 meter stadswagens

• Omlopen 131-150 oude geledes STREEK

• 13 meter streekwagens starten op weekdagen omlooptechnisch gezien niet meer in Eindhoven. Dit gebeurd momenteel wel aangezien de 18 meter wagens pas op de streek kunnen rijden zodra de Noorse wagens er zijn

• Omlopen 331-333 zijn planmatig ook geleed op de STREEK (vanuit Helmond). Hiervoor geldt ook dat dit pas kan als de Noorse wagens er zijn

• Voor de 12 meter streekbussen zijn de omloopnummers niet gewijzigd: vanaf 151/251/351/451

• Voor de 13 meter streekbussen zijn de omloopnummers niet gewijzigd: vanaf 201/301/401

Diverse omloopreeksen worden momenteel niet volledig benut, maar zijn dus wel gereserveerd voor het type voertuig.

Ik heb dit jaar nog 2 rijdiensten (en ook nog wat kantoordiensten hoor!). Of ik vandaag of dinsdag de Noorse wagen treft, zou wel heel sterk zijn. Maar als dat zo is, dan zal ik hier wel even mijn bevindingen delen.