Brabant: Alledaagse gebeurtenissen

[Hainje]

Niet echt een nieuwtje qua nieuwe bussen in Tilburg, maar een theorie die een collega vanmiddag in de kantine dropte.

De elektrische bussen komen in de loop van het volgende jaar richting Tilburg. Ze blijven daar tot 1 juli en gaan dan naar West-Brabant omdat VDL niet op tijd kan leveren voor West-Brabant. En in Tilburg rijden ze tot het einde van de concessie weer met diesel.

Zou mij persoonlijk niets verbazen als de bussen uit Uden ook richting Breda/West-Brabant gaan. Misschien zelfs de bussen uit Den Bosch ook (als er geen eisen omtrent elektrisch zijn voor die stad). Wanneer Arriva ook nog eens de concessie Oost verliest, dan zullen we de VDL's ook niet meer terug gaan zien.

Maar het is natuurlijk een THEORETISCH SCENARIO!!

[Dionysusnu]

Wat betreft dat laatste, dat moet dan wel min de volgende aantallen (ik heb niet scherp wat er besteld is / wat er dus overblijft):

a. 12 Zero-Emissiebussen van het merk VDL, type SLF-120 Electric;
b. 7 Zero-Emissiebussen van het merk Volvo, type 7900 Electric;
c. 40 Zero-Emissiebussen van het merk VDL, type Citea LF-122;
d. 4 Zero-Emissiebussen van het merk VDL, type Citea LF-181, en
e. 20 Zero-Emissiebussen van het merk VDL, type Citea LE-135.

Want dat is het materieelpark wat overgenomen moet worden door de nieuwe concessiehouder.
Waarbij, als Arriva de concessie wél wint, de laatste 3 in ieder geval gebruikt moeten worden voor inzet in Oost-Brabant.

[Michael]

Als dat al zou gebeuren dan zal dat alleen zijn tot de bussen voor West Brabant geleverd zijn denk ik. De bussen voor West Brabant zijn wat ik begrepen heb overigens niet helemaal hetzelfde als die voor Oost Brabant.

[Hainje]

Mja, maar met het tempo waarop de bussen voor Tilburg en ZOB worden geleverd zou het zomaar kunnen dat ze niet meer terug komen voor het eind van concessie Oost

[SteveJobs]

Niet echt een nieuwtje qua nieuwe bussen in Tilburg, maar een theorie die een collega vanmiddag in de kantine dropte.

De elektrische bussen komen in de loop van het volgende jaar richting Tilburg. Ze blijven daar tot 1 juli en gaan dan naar West-Brabant omdat VDL niet op tijd kan leveren voor West-Brabant. En in Tilburg rijden ze tot het einde van de concessie weer met diesel.

Zou mij persoonlijk niets verbazen als de bussen uit Uden ook richting Breda/West-Brabant gaan. Misschien zelfs de bussen uit Den Bosch ook (als er geen eisen omtrent elektrisch zijn voor die stad). Wanneer Arriva ook nog eens de concessie Oost verliest, dan zullen we de VDL's ook niet meer terug gaan zien.

Maar het is natuurlijk een THEORETISCH SCENARIO!!

Ik heb hele andere info. Niet uit de kantine maar een stuk betrouwbaarder.

[Durashift]

Vertel...vertel..

[Hainje]

Ik heb hele andere info. Niet uit de kantine maar een stuk betrouwbaarder.

Lees eens wat er onderaan staat in mijn bericht.
En plaats hier alsjeblieft ook gewoon niets als je niet direct iets zinnigs kunt zeggen.

[Jasper073]

Niet echt een nieuwtje qua nieuwe bussen in Tilburg, maar een theorie die een collega vanmiddag in de kantine dropte.

De elektrische bussen komen in de loop van het volgende jaar richting Tilburg. Ze blijven daar tot 1 juli en gaan dan naar West-Brabant omdat VDL niet op tijd kan leveren voor West-Brabant. En in Tilburg rijden ze tot het einde van de concessie weer met diesel.

Zou mij persoonlijk niets verbazen als de bussen uit Uden ook richting Breda/West-Brabant gaan. Misschien zelfs de bussen uit Den Bosch ook (als er geen eisen omtrent elektrisch zijn voor die stad). Wanneer Arriva ook nog eens de concessie Oost verliest, dan zullen we de VDL's ook niet meer terug gaan zien.

Maar het is natuurlijk een THEORETISCH SCENARIO!!

Ik heb hele andere info. Niet uit de kantine maar een stuk betrouwbaarder.

Nou deel het dan met ons hier.
Wie A zegt moet ook B zeggen dus vertel maar

[erjeebee]

Steve probeert interessant te doen.

Lamaarblate.

[Tom024]

Ik kwam vandaag de 8244 tegen op lijn 91. Dat ding is ondertussen ook al ruim 17 jaar oud. Deze zal waarschijnlijk spoedig vervangen gaan worden door een van de vele vrijgekomen Citea´s?

[Hainje]

Wist niet dat dat ding nog reed. Was dit in de spits?

[Tom024]

Gewoon overdag.

[ZO6176]

Bij de gereden ritten op busposities is de 8244 aardig actief.

[Hainje]

Wel alleen door de weeks zo te zien.
Maandag maar eens die kant op gaan dan.

[bartjemestrom]

Ga er maar vanuit dat als de elektrische bussen voor Tilburg en Uden geleverd worden deze oa wordt vervangen. Of men moet al gaan doorschuiven met Friese of ZHN wagens

[Hainje]

Of men moet al gaan doorschuiven met Friese of ZHN wagens

Ja precies, daarom z.s.m. nog een ritje ermee maken.

[fogeltje]

Kerstactie:
https://www.bravo.info/klantenservice/t ... pak-de-bus
https://www.hermes.nl/nl/shop/e-tickets ... rt-brabant
https://glimble.nl/collectie/dagbundel-brabant

Waarom is hetzelfde kaartje als ik het bij Arriva koop alleen geldig in Arrivabussen (er staat expliciet dat het niet geldig is bij Hermes in ZOB) en als ik het bij Hermes koop in alle Hermes- en Arrivabussen in de gehele provincie Noord-Brabant?

[Daniel]

Omdat app-tickets vaak vervoerder-specifiek zijn als de vervoerder een eigen app heeft.

[fogeltje]

Begint dat gezeik weer, ze vinden ook steeds iets nieuws. Je zou denken dat als het 1 concessieverlener is, dat dan zulke kaartjes ook eenheidstarieven en voorwaarden hebben. Waarom ben ik nog verbaasd eigenlijk?

[huibf]

Kerstactie:
https://www.bravo.info/klantenservice/t ... pak-de-bus
https://www.hermes.nl/nl/shop/e-tickets ... rt-brabant
https://glimble.nl/collectie/dagbundel-brabant

Waarom is hetzelfde kaartje als ik het bij Arriva koop alleen geldig in Arrivabussen (er staat expliciet dat het niet geldig is bij Hermes in ZOB) en als ik het bij Hermes koop in alle Hermes- en Arrivabussen in de gehele provincie Noord-Brabant?

Vreemd. Dat zou niet mogen. Dus koop je kaartje in dit geval nij Hermes ipv Arriva.

[huibf]

Omdat app-tickets vaak vervoerder-specifiek zijn als de vervoerder een eigen app heeft.

Een reden temeer om eingen apps van vervoeders te verbieden in concessies.
Maar ik betwijfel of dat de reden is.
Je kan namelijk een buskaartje kopen, tegen chipkaart tarief, zonder servicekosten, in de Glimble app

[Jasper073]

Niet echt een nieuwtje qua nieuwe bussen in Tilburg, maar een theorie die een collega vanmiddag in de kantine dropte.

De elektrische bussen komen in de loop van het volgende jaar richting Tilburg. Ze blijven daar tot 1 juli en gaan dan naar West-Brabant omdat VDL niet op tijd kan leveren voor West-Brabant. En in Tilburg rijden ze tot het einde van de concessie weer met diesel.

Zou mij persoonlijk niets verbazen als de bussen uit Uden ook richting Breda/West-Brabant gaan. Misschien zelfs de bussen uit Den Bosch ook (als er geen eisen omtrent elektrisch zijn voor die stad). Wanneer Arriva ook nog eens de concessie Oost verliest, dan zullen we de VDL's ook niet meer terug gaan zien.

Maar het is natuurlijk een THEORETISCH SCENARIO!!

Ik heb hele andere info. Niet uit de kantine maar een stuk betrouwbaarder.

Nou SteveJobs
we wachten nog steeds op jou betrouwbare info of is die net zo traag als het leveren van bussen aan Tilburg

[Chrysa]

Er loopt iemand naakt door station Breda.

[waldo79]

Lekker fris

[Sebbo]

dit is inderdaad wel een alledaagse Brabantse gebeurtenis