Dienstregeling 2025

[MetroRET]

Dat is nog verre van geplande materieelinzet.
Dat is per treinnummer het meest voorkomende inzet.

[Hainje]

Zaterdag (de 14e) kan het ook nog "gewoon" met ICM in de 500

Aanstaat zaterdag staat er anders DDZ op de IC Rotterdam - Groningen in de app. Dus ik weet het niet zo zeker of er dan ook ICM op zit.

[Treintje1989]

Welke app? Op treinposities staan ook OH/OC dus ICM omlopen. https://treinposities.nl/treinseries/500/2024-12-14

Vandaag komen ook de omlopen van as zondag binnen en dat is de nieuwe dienstregeling. Daar ben ik dan weer benieuwd naar

Edit: inmiddels staan de eerste omlopen van as zondag in treinposities. Geen idee wat er werkelijk van klopt. 500 DDZ/IRM (2 omlopen IRM, 4 omlopen DDZ), 600/3600 volledig DDZ, 700/800/1700 volledig ICM.

[Hainje]

In de NS-app.

[Treintje1989]

De NS app toont altijd hetzelfde materieel wat vandaag gepland is, dus is voor de volgende dagen niet betrouwbaar.

[Michael]

In de NS app staat pas kort van tevoren de juiste materieelinzet. Ik weet niet precies hoe lang van tevoren maar volgens mij maar ik dacht iets van anderhalf uur.

[Hainje]

Oh

Nou ja, desalniettemin moet ik - af gaande op trein posities - mijn planning toch omgooien, maar komt goed. Dank allen.

[rhemkes]

Volgens deze link https://treinposities.nl/vertrekstaat/gouda/2024-12-18 zit er nog heel veel ICM in de 500 en 600?

De informatie over de materieelinzet voorbij de 3 dagen-grens dat de informatie uit Ritinfo komt, komt uit de drukte-prognose van NS (https://data.ndovloket.nl/bezetting/ns/) - of beter gezegd kwam, want omdat het nu overduidelijk niet klopt, heb ik die informatie weggehaald.

[Bemined]

Het kan nog door elkaar gehusseld worden in dagplan en/of bijsturing, maar als het goed is komt er op maandag t/m donderdag een gecombineerde ICNG-V en ICNGB-VIII te rijden in de 2400.

[VIRM]

Oh

Nou ja, desalniettemin moet ik - af gaande op trein posities - mijn planning toch omgooien, maar komt goed. Dank allen.

Oeh, maak je wel een reisverslagje?

[Hainje]

Doorgaans zijn mijn reisjes niet zo heel boeiend

[Bemined]

De 800 wordt overdag integraal ICM7, de 700 krijgt een handjevol treinen per week met 3 stellen ICM maar ook vooral ICM6/ICM7.

[Treintje1989]

ICM zit standaard in de 700, 800, 1400 (mix VIRM), 1500, 1700 (mix DDZ), 2000, 2600, 2800 (op vrijdag- en zaterdagavond gemixt met DDZ) en 11400 (mix VIRM). Incidentele ritten met ICM zijn de 540/551 (maandag), 587 (zaterdag), 588 (maandag t/m vrijdag), 591 (zondag) en 3180/3195 (zondag t/m donderdag).

Op maandag rijdt de 540 inderdaad met ICM en de 738 rijdt dan met IRM (geen idee of dit dan ook een enkele slag is, de omlopen gaan nog niet tot zo ver in treinposities).

[jens]

Vraagje. De reisplanner geeft aan dat er as zondag intercity’s stoppen te Sassenheim en Nieuw-Vennep. Is dit een fout of stoppen ze daadwerkelijk die dag op deze stations?

Edit: ik zie nu dat er zaterdag ook intercity’s stoppen op deze stations.

[Milco]

Door allerlei werkzaamheden rijdt er dit weekend een "serie 28500" tussen Den Haag Centraal en Zaandam, die Den Haag Centraal - Leiden Centraal non-stop rijdt en Nieuw Vennep overslaat. Omdat de tijdelijke serie 28500 vaker is aangeduid als intercity zal dat nu ook het geval zijn.

[Treintje1989]

Geen idee waar dat op gebaseerd is maar dat klopt niet. Maar hier de 600 serie as maandag als voorbeeld. Dat lijkt er meer op.
https://treinposities.nl/treinseries/600/2024-12-16

Edit: ow het bericht waar ik op reageerde is door de betreffende gebruiker verwijderd

[iamthedutchdude]

Vraagje. De reisplanner geeft aan dat er as zondag intercity’s stoppen te Sassenheim en Nieuw-Vennep. Is dit een fout of stoppen ze daadwerkelijk die dag op deze stations?

Edit: ik zie nu dat er zaterdag ook intercity’s stoppen op deze stations.

Door allerlei werkzaamheden rijdt er dit weekend een "serie 28500" tussen Den Haag Centraal en Zaandam, die Den Haag Centraal - Leiden Centraal non-stop rijdt en Nieuw Vennep overslaat. Omdat de tijdelijke serie 28500 vaker is aangeduid als intercity zal dat nu ook het geval zijn.

Echter wordt ook de 2200 omgeleid via Schiphol en deze stopt extra op Schiphol, Hoofddorp en Nieuw-Vennep.

[tjoektjoek]

Wat wordt het drukst bereden tweesporig baanvak van de nieuwe dienstregeling. Daarmee bedoel ik aantal treinen per uur in de spits. Mijn gok zou zijn Delft Campus - Schiedam met 6x SPR en 8x IC, dus 14 treinen per uur.

[TffpaA]

Ik zou gokken op een spoor tussen Schiphol en Riekerpolder Aansluiting, al is dat niet helemaal je vraag.

[ITF]

De middelste sporen tussen Schiphol Airport en Riekerpolder Aansluiting verwerken vanaf aankomende maandag maximaal 16 treinen per uur: 8 Airportsprinters, 2 sprinters Hoofddorp - Hoorn Kersenboogerd en 6 Intercity's tussen Schiphol en Utrecht.
Tussen Zaandam en Sloterdijk rijden 14 treinen per uur in de spits, maar daar ligt een derde spoor, al weet ik niet of reizigerstreinen gebruik maken van alle 3 de sporen.

[Bemined]

Amsterdam Zuid - Riekerpolder krijgt in principe 16 treinen per uur over twee sporen, al wordt de 3100 zo te zien af en toe nog via de middensporen geleid maar in principe gaat alles over de buitensporen.

[ITF]

Volgens mij kan dat niet: aangezien de 3100, 3200 en 3500 op Amsterdam Zuid vrijwel altijd op de binnenste sporen (2 & 3) gepland staan en er geen overloopwissels liggen tussen de binnenste en buitenste sporen tussen Amsterdam Zuid en Schiphol, moeten deze series wel over de binnenste sporen rijden tussen Zuid en Schiphol.

[MetroRET]

En wissels 1427 en 1429 bestaan volgens jou niet dan ?

[Bemined]

Direct na Amsterdam Zuid kun je overlopen van de binnensporen naar de buitensporen, die wissels zijn precies om deze reden aangelegd.

[ITF]

Niet volgens de vereenvoudigde weergaven op Sporenplan.nl nee, zo te zien op Openrailwaymap.org wel. Die wissels zijn blijkbaar een recente toevoeging, daar was ik nog niet van op de hoogte.

Vreemde keuze vind ik het wel om alleen de buitenste sporen te gebruiken tussen de Riekerpolder en Amsterdam Zuid, dat traject is een aantal jaar geleden verbreed van 2 naar 4 sporen. Of gaan deze sporen later weer in regulier gebruik genomen worden?