Nieuw tariefstelsel NMBS

[Suus]

NMBS heeft vandaag hun nieuwe tariefstelsel voorgesteld.

Er komt een kortingskaart van 6 euro per maand die 40% korting geeft.
Jongeren en ouderen krijgen ook 40% korting, en kunnen dat combineren met de kortingskaart tot 64% korting

Het maximumtarief voor een enkele reis gaat van 150 naar 120 km.

De vaste prijzen voor een of meerdere ritten verdwijnen, alle kortingen worden over enkele reizen verrekend. Dus het is voorbij met de Standard Multi, Youth Multi etc.

Het weekendticket wordt 30% op een enkele reis, daarover kan dus nog de 40% kortingskaart worden toegepast, en dan wordt de korting 58%.

Alle informatie: https://press.nmbs.be/nmbs-lanceert-nie ... nreizigers

[Gamma]

Waar gaan ze dat van betalen?

[ICE11]

Het verlies wordt maar iets groter. Waarschijnlijk zullen de vakbonden alle maatregelen blokkeren om elders geld te besparen of de efficientie te verhogen.

[dennistd]

Blijven er nog wel speciale tarieven voor zwangere werkloze journalisten om vaderlandslievende redenen?

[TomSteyl]

zalig!!
Tot dusver waren er idd echt veel rare kortingstarieven. En dat terwijl de normale tarieven op werkdagen best pittig zijn.

[ICE11]

Begrijp ik het goed, dat het weekend-ticket toekomstig 30% korting voor de heen- en dan weer 30% voor de terugreis geeft?

[Suus]

Ja, het weekend-ticket is straks 30% korting op de normale prijs voor een enkele reis. Nu is dat 50% op een binnenlands retour en 30% bij een retour net naar een station over de grens zoals Aachen of Roosendaal. Let wel ook nu wordt geen korting gegeven op het starttarief, vandaar dat het in de praktijk nu ook al minder dan 50% of 30% is.

Voorbeeld: Zone Brussel - Zone Luik/Liège is 101-105 kilometer. Een retour normaal tarief is nu € 36,60, een Weekend-ticket is € 19,80, wat 46% korting is.

[umbusko]

Hopelijk wordt de implementatie in ieder geval zo (ook met die dalurenkaart) dat het weer mogelijk wordt tegen een fatsoenlijke prijs een doorgaand kaartje over de grens te kopen, in plaats van de huidige situatie waarin ik mijn reizen Maastricht-Brussel (bijvoorbeeld) steeds moet splitsen in Visé omdat het dan veel goedkoper is.

[IIVQ]

De "voordeelkaart" gaat voor mensen tussen de 26 en 64 maar €48/jaar kosten, dus maar 8x het maandtarief. Ben je jonger dan 26 of ouder dan 64 dan betaal je maar €4/maand, €32/jaar.

De voordeelkaart geeft dus 40% korting in dal en weekend, maar de korting is cumulatief, dus in het weekend mag je 58% korting reizen, terwijl ouderen altijd en jongeren in de daluren met deze kaart met 64% korting reizen.

Bovendien gaat voor houders van deze kaart een enkeltje maximaal €14 kosten, dus ook tijdens de spits, maar voor Jongeren, Senioren en rechthebbenden op verhoogde tegemoetkoming (waaronder zwangere werkeloze journalisten om vaderlandslievende redenen, mits afkomstig uit een famille nombreuse waarvan tenminste één voorouder Waals, één voorouder Vlaams en één voorouder uit het buitenland inclusief de Oostkantons afkomstig is, tot in de zevende graad, of vijfde graad voor inwoners van Faciliteitengemeenten)* betalen slechts €5,50.

Het is wel raar dat het maximum van €14 er zowel in de spits als in de dal is. Daarmee worden mensen die, buiten de spits, een lange reis maken benadeeld t.o.v. mensen die een korte reis maken, omdat die laatste extra dalkorting krijgen.

Het weekend Ticket (met 30% korting) is er trouwens alléén voor mensen tussen 26 en 64 jaar, ben je jonger of ouder dan krijg je namelijk al 40% korting, dus helaas kan je niet 3x cumuleren.

Ik lees bij Telesambre nog "Les restrictions de durée de voyage du Senior Ticket disparaîtront également." (De beperkingen op de reisduur van het Senior Ticket verdwijnen), maar die kan ik niet vinden, ik denk dat dat een verkeerde interpretatie is van dat je met het Senior Ticket nu niet voor 9h00 mag reizen.

Ik ben ook benieuwd wat de grenstijden van dal en spits zullen zijn, en hoe om te gaan met reizen die de dal-spitsgrens overschrijden.

---
Ik zit al even te kijken wat het voor mij persoonlijk zou betekenen.
Ik maak enkele keren per jaar de reis naar Charleroi (waar mijn vrijwilligerswerk zit), en reis dan vrijdagmiddag heen, zaterdag of zondag terug. Vanaf Noorderkempen is dat met een maandkaart al €14 heen (cap), €9,40 terug (€22,50 *60% *70%) en €6 voor de kaart, dat is dus wel iets maar niet heel veel duurder dan 2 regels standard multi (nu €10,50 per regel op papier).

Het wordt zoals umbusko zegt echt interessant als deze tarieven ook voor grensoverschrijdende reizen gaan gelden (dus tot aan de grens). Dan zou een doorgaand ticket Amsterdam-Charleroi met IC Indirect en deze tarieven iets goedkoper zijn dan tot december vorig jaar, toen ik €36 betaalde voor een hele enkele reis met 40% korting in NL en een regel standaard multi, nu wordt dat €34,10 als ik een losse prijs dmnz-Noorderkempen, een ticket €9,40 en de helft van €6 optel, maar wellicht nog goedkoper omdat de 17 km Hazeldonk (Grens)-Noorderkempen als ik het zo bereken ook nog eens voor ±€1,98 meetelt.