EuroCity Brussel - Rotterdam

[Matt]

Voor zover ik weet heeft iedereen die in het openbaar NS vertegenwoordigt een direct dienstverband bij NS. Dat geldt dus voor moderators van het NS forum, maar ook voor de medewerkers die andere sociale media kanalen van NS en NS International beheren.

[Meltrain]

@Maarten: Ik werk zelf bij de klantenservice van NS International. Het lijkt mij geen goed idee om inhoudelijk te reageren op je bericht behalve dat ik het idee heb dat je een goed algemeen beeld hebt van de klantenservice van NS / NS International. Laten we ook niet vergeten dat de klantenservice bij welk bedrijf dan ook vaak een groot verloop heeft. Het kan dus heel goed zo zijn dat je iemand aan de lijn krijgt die er nog niet zo lang werkt en nog niet zo goed alle regeltjes en mogelijkheden kent.

Medewerkers van de klantenservice kunnen het natuurlijk altijd navragen bij meer ervaren collega's en/of hun teamleider, zodat ze weten waar de vraag wél thuishoort.

[en-es]

Derde poging dagtochtje Antwerpen. Op zaterdag 29 maart voor 44,40 euro Baarn-Antwerpen heen en terug met Eurocity, heen 1e klasse en terug 2e klasse. Overstappen in Rotterdam en Breda. Inderdaad, rechtstreeks Baarn-Rotterdam en terug!

[Commendatore]

@Maarten: Ik werk zelf bij de klantenservice van NS International. Het lijkt mij geen goed idee om inhoudelijk te reageren op je bericht behalve dat ik het idee heb dat je een goed algemeen beeld hebt van de klantenservice van NS / NS International. Laten we ook niet vergeten dat de klantenservice bij welk bedrijf dan ook vaak een groot verloop heeft. Het kan dus heel goed zo zijn dat je iemand aan de lijn krijgt die er nog niet zo lang werkt en nog niet zo goed alle regeltjes en mogelijkheden kent.

Medewerkers van de klantenservice kunnen het natuurlijk altijd navragen bij meer ervaren collega's en/of hun teamleider, zodat ze weten waar de vraag wél thuishoort.

Bij de meeste klantenservices van grote bedrijven zijn alle processen gericht op de standaard vragen, escalatieroutes voor andere zaken zijn er vaak maar heel beperkt. Je kunt ervan uitgaan dat een willekeurige klantenservicemedewerker helemaal niks kan met een dergelijke vraag over de website. Het via social media spelen heeft meer zin omdat dat vaak andere teams zijn met meer rechten en kortere lijntjes naar andere afdelingen. (En het is zichtbaarder, daardoor zal NS eerder geneigd zijn erop te reageren.)

[Milco]

Derde poging dagtochtje Antwerpen. Op zaterdag 29 maart voor 44,40 euro Baarn-Antwerpen heen en terug met Eurocity, heen 1e klasse en terug 2e klasse. Overstappen in Rotterdam en Breda. Inderdaad, rechtstreeks Baarn-Rotterdam en terug!

Zo te zien wordt treinserie 1800 dan vervangen door de "1000" die extra stopt in Baarn en via de Oude Lijn rijdt, klaarblijkelijk door werkzaamheden aan de HSL.

[cassie127]

Derde poging dagtochtje Antwerpen. Op zaterdag 29 maart voor 44,40 euro Baarn-Antwerpen heen en terug met Eurocity, heen 1e klasse en terug 2e klasse. Overstappen in Rotterdam en Breda. Inderdaad, rechtstreeks Baarn-Rotterdam en terug!

Inmiddels is 23 maart - 30 maart een nieuwe staking aangekondigd.

[en-es]

Haha je verwacht het niet.

[Suus]

En op 31 maart is er een nationale staking in België.

[en-es]

Tickets naar Antwerpen zijn bij NMBS Europe aangeschaft. Heb nog geen mail gekregen van ze. Ik begrijp wel dat er een nooddienstregeling aankomt. We wachten weer af zoals gewoonlijk.

[rvdborgt]

Ik begrijp wel dat er een nooddienstregeling aankomt. We wachten weer af zoals gewoonlijk.

NSI heeft al gepubliceerd welke EC's en ECD's in ieder geval niet zullen rijden:
https://www.nsinternational.com/nl/actu ... BiANOAp8im

Verder is de bewering op die pagina dat "tickets voor Eurocity Direct niet geldig zijn op EuroCity treinen en vice versa" niet correct. En ook niet dat je je ticket zou moeten annuleren en opnieuw zou moeten boeken als je je reis na 1 april wilt doen. Tenzij dat nooit extra kosten met zich meebrengt.

[Dennenboom]

Misschien een domme vraag, maar als alleen een kleine vakbond (METISP-Protect) staakt, waarom moet dan driekwart van de internationale treinen naar Brussel uitvallen?

[Suus]

Zover ik kan achterhalen is Metisp heel goed vertegenwoordigd in Brussel, waar het meerendeel van het internationaal personeel van de NMBS hun depot heeft.

[Suus]

Vooralsnog zijn de komende tijd de volgende stakingen aangekondigd in België die ook invloed hebben op de spoorwegen

24 maart t/m 30 maart
31 maart (landelijke stakingsdag)
8 april
15 april
22 april
29 april

Definitieve data nog niet vastgesteld, het kan zijn dat deze stakingen deels overlappen:
6 aaneengesloten dagen in april
7 aaneengesloten dagen in april

7 aaneengesloten dagen in mei
14 aaneengesloten dagen in mei

7 aaneengesloten dagen in juni
14 aaneengesloten dagen in juni

7 aaneengesloten dagen in juli
elke zaterdag en zondag in juli

7 aaneengesloten dagen in augustus
elke zaterdag en zondag in augustus

Als alle dagen eind augustus daadwerkelijk zijn gestaakt, komt het aantal stakingsdagen bij de NMBS voor dit jaar uit op 88, wat een record genoemd mag worden.

Meer info: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/02/12 ... -regering/

[Meltrain]

Kunnen de verschillende vakbonden niet gewoon een paar data afspreken waarop iedereen staakt?
Dat maakt alles een stuk overzichtelijker.

[ThatPCDude]

Zolang ze het paasweekeinde maar niet staken...

[Bemined]

Nee, al zijn er dat weekend wel werkzaamheden bij Rotterdam Stadion waardoor 6 van de 7 sporen gestremd zijn dus kans is aanwezig dat de EC dan alsnog deels niet rijdt.

[en-es]

Zoals de zaken voorstaan rijdt mijn trein met treinbinding heen niet maar terug wel. Het leuke is dat heen de volgende trein ook uitvalt.

[rvdborgt]

Dan mag je met de volgende trein: EC, ECD of via Roosendaal. Je mag ook eerder reizen.
Ofwel mag je je hele reis naar een datum in de toekomst verplaatsen, naar jouw keuze.

De informatie die NS hierover verstrekt is incorrect.

[Suus]

Kunnen de verschillende vakbonden niet gewoon een paar data afspreken waarop iedereen staakt?
Dat maakt alles een stuk overzichtelijker.

Je verzoek is in overweging genomen

Vijf van de zes vakbonden hebben vandaag besloten voortaan gezamenlijk te gaan staken en dat in april op 8, 15, 22 en 29 april te doen . Een mededeling over de stakingen in mei zou over niet al te lange termijn moeten volgen.

METISP-Protect, die ook deze week staakt, doet vooralsnog niet mee aan de gezamenlijke stakingsactie, dus er is zeker nog een kans dat er in april alsnog een gehele week gestaakt wordt.

[Matt]

Dan mag je met de volgende trein: EC, ECD of via Roosendaal. Je mag ook eerder reizen.
Ofwel mag je je hele reis naar een datum in de toekomst verplaatsen, naar jouw keuze.

De informatie die NS hierover verstrekt is incorrect.

Je kan wel zeggen dat de informatie incorrect is, maar ik heb toch echt gehoord dat reizigers een boete krijgen als ze met de ECD reizen als de EC vanwege de staking niet rijdt. Als de EC ongepland uitvalt (dus een andere reden dan staking NMBS), dan heb je wel het recht om met de ECD te reizen.

[rvdborgt]

Je kan wel zeggen dat de informatie incorrect is, maar ik heb toch echt gehoord dat reizigers een boete krijgen als ze met de ECD reizen als de EC vanwege de staking niet rijdt. Als de EC ongepland uitvalt (dus een andere reden dan staking NMBS), dan heb je wel het recht om met de ECD te reizen.

Dat NS dat doet, wil niet zeggen dat dat correct is.
Als je hebt geboekt voordat de dienstregeling is ingekrompen, dan is uitval door de staking voor jou ongepland en gelden de normale rechten bij uitval, zoals het recht om de volgende trein van dezelfde vervoerders te gebruiken.
In de mail die je van NS krijgt tussen boeking en de reis staat ook: "Let op: U mag alleen met een Eurocity Direct trein reizen als uw EuroCity trein uitvalt." Dat is weliswaar te beperkt (bepalend is immers de te verwachten vertraging op de eindbestemming), maar geeft wel aan dat ECD-gebruik bij EC-uitval is toegestaan. De reden van uitval doet er niet toe.

[Dionysusnu]

Dat het onjuist is, maakt nog niet dat NS het niet doet. Reizigersrechten zijn leuk (en zeker waardevol, begrijp me niet verkeerd), maar als een vervoerder zich er niet aan houdt, heb je er eigenlijk pas achteraf iets aan.

[en-es]

Reizigersrechten, wat zijn dat. Je hebt er weinig aan zodra je flabbergasted op een perron staat nadat een hysterisch schreeuwende conductrice je uit de Nightjet heeft gezet.

En om op het onderwerp terug te komen, ik kan wel met mijn EC ticket in een ECD stappen maar ik riskeer wel een boete waarvan afgevraagd kan worden of ik die terug krijg. Dus kies toch maar de makkelijke oplossing en accepteer maar een latere aankomst.

[cassie127]

Reizigerstechten hebben het dan ook over een product van dezelfde categorie/reisarrangement:

Wat ging er mis?

Uw trein werd geannuleerd

Als u vertraging oploopt door een geannuleerde trein en als gevolg daarvan met een vertraging van meer dan 60 minuten op uw eindbestemming aankomt, hebt u recht:

op terugbetaling, binnen 30 dagen, van het volledige bedrag van uw ticket, of van het deel van de reis dat niet is gemaakt, en een terugreis naar uw oorspronkelijke vertrekpunt, als u als gevolg van de door de geannuleerde trein veroorzaakte vertraging niet in staat bent het doel van uw reis te verwezenlijken, ofom uw reis, al dan niet via een omleiding, voort te zetten zodat u onder vergelijkbare voorwaarden uw eindbestemming bij de eerste gelegenheid bereikt, zonder extra kosten, ofom uw reis op een latere datum van uw keuze onder vergelijkbare voorwaarden, al dan niet via een omleiding, voort te zetten, zonder extra kosten. Dit omvat alternatief vervoer om u naar uw eindbestemming te brengen wanneer de trein geblokkeerd is en de dienst wordt opgeschort.Bijstand en alternatieve reisarrangementen

Daarnaast hebt u recht op bijstand in de vorm van maaltijden en verfrissingen (in verhouding tot de wachttijd). U hebt ook recht op een hotel of andere accommodatie — waar en wanneer dat fysiek mogelijk is — als u als gevolg van de geannuleerde trein moet overnachten of uw verblijf moet verlengen, en op vervoer tussen het hotel/de accommodatie en het station.

In geval van annulering kan de spoorwegonderneming u desgevraagd toestaan om zelf alternatieve reisarrangementen te maken met andere aanbieders van vervoersdiensten (per spoor of met andere vervoermiddelen), zodat u uw eindbestemming onder vergelijkbare voorwaarden kunt bereiken. In dat geval vergoedt de spoorwegmaatschappij de door u gemaakte kosten.

Als de spoorwegonderneming u echter niet binnen 100 minuten na het geplande vertrek van de geannuleerde trein op de hoogte stelt van de beschikbare alternatieve reismogelijkheden, hebt u het recht om zonder toestemming van de spoorwegonderneming zelf alternatieve reisarrangementen te maken met andere openbaarvervoersdiensten, d.w.z. per trein of bus. De spoorwegmaatschappij moet dan de noodzakelijke, passende en redelijke kosten vergoeden die u hebt gemaakt om deze alternatieve regelingen te treffen.

Zelfs als u besluit de reis zoals gepland voort te zetten of een alternatieve vervoersoplossing te accepteren, hebt u mogelijk recht op een schadevergoeding als u 60 minuten of meer te laat aankomt. NB: sommige EU-landen hebben nationale regels over omleidingen die gunstiger voor passagiers kunnen uitvallen.

Met je EC ticket mag je ook niet een Eurostar in, is een ander reisarrangement. Een ECD is ook een andere categorie/reisarrangement. Op dat stukje van de reizigersrechten beroept NS zich. Daarnaast geeft NS binnen 100 minuten na bekend worden van de vertraging/uitval een alternatief reisadvies waardoor het punt dat je dan zelf kunt bepalen hoe je je reis voortzet en de kosten die je hiervoor moet maken niet vergoed kunt krijgen. NS heeft dit ook juridisch laten uitzoeken.

[rvdborgt]

Reizigerstechten hebben het dan ook over een product van dezelfde categorie/reisarrangement:

Waar heb je die tekst gevonden? "categorie" of "reisarrangement" komt niet in de EU-verordening voor. Daar staat "vergelijkbare vervoersomstandigheden" en dat gaat niet over hoe de trein heet maar over o.a. reistijd en reiscomfort zoals het aantal overstaps, zo lang het met dezelfde vervoerder(s) is.

Met je EC ticket mag je ook niet een Eurostar in, is een ander reisarrangement. Een ECD is ook een andere categorie/reisarrangement. Op dat stukje van de reizigersrechten beroept NS zich.

In de mail die NS stuurt voor de reis, staat wat betreft de ECD iets anders, zoals ik al eerder heb geschreven. Reizigers zullen dus bij uitval van hun EC terecht de ECD nemen als dat de volgende trein is.