Concessie West-Brabant (2025-2035)

[huibf]

Misschien een gekke vraag; heeft dat zin?

Dat heeft zeker zin. Neem contact op met Arriva via het webformulier.

[maurits-07]

Feitelijk worden er twee rondes gereden op het moment dat er een uurdienst geldt, waardoor men de lijn niet hoeft te knippen in Bergen op Zoom. De bus rijdt in Ossendrecht eerst een 'uitstapronde' en rijdt daarna de ronde opnieuw voor de instappers richting BoZ e.v. Vergelijkbaar met lijn 327 in Almere Haven die op rustige tijden tweemaal de ronde door het stadsdeel rijdt.

En wat is het nut van opknippen en wat is het dat dan maakt dat de lijn niet opgeknipt hoeft te worden?

[Meltrain]

Misschien een gekke vraag; heeft dat zin?

Dat heeft zeker zin. Neem contact op met Arriva via het webformulier.

Ik heb de suggestie ingediend als "klacht", aangezien er geen mogelijkheid was om suggesties in te dienen en ik bij "vraag" niet verder kwam.

[regenmaker]

Voor de liefhebbers is de dienstregeling alvast op de wiki verwerkt.
Concessie West-Brabant (2025-2035)

[BusOV40]

Misschien een gekke vraag; heeft dat zin?

Dat heeft zeker zin. Neem contact op met Arriva via het webformulier.

Ik heb de suggestie ingediend als "klacht", aangezien er geen mogelijkheid was om suggesties in te dienen en ik bij "vraag" niet verder kwam.

Ik heb het via 'Compliment' gedaan. Op lijn 370 richting Etten-Leur vertrekt de laatste bus in de spits al om 8.13u en gaat de dal frequentie in. Dat is wellicht wat vroeg. Ik heb voorgesteld rit nummer 1037 en 1045 door te trekken naar Etten-Leur zodat er tot 9.15u - 9.30u een 15 minuten frequentie is.

[CamilleKreemers]

Zijn die ritten zo druk dan?

[Michael]

In de ochtend zit de drukte vooral van Etten-Leur naar Breda en niet naar Etten-Leur toe. Het is hooguit wat drukker met studenten tot aan de Fellenoordstraat (daar zit De Rooi Pannen). Maar de lijnen 2, 371 en 373 komen daar ook en van die laatste 2 lijnen loopt de spitsfrequentie een half uur langer door. Maar in de ochtend is het altijd vooral druk naar Breda toe en niet Breda uit. Als er al iets met de suggestie van BusOV40 gedaan word dan zal dat niet eerder dan december 2026 zijn want dan gaat er pas weer een nieuwe dienstregeling in.

[BusOV40]

Ik had dat nog niet zo bekeken, dank je voor je aanvulling. Overall is de nieuwe dienstregeling een enorme verbetering.

[regenmaker]

Er zijn een paar verslechteringen, zoals het verval van het traject tussen Raamsdonksveer en Made op zaterdag en de late avondritten doordeweeks die nu op de 117 tussen Breda en Klundert rijden. Afschaling van stadsdienst Breda met name in het weekend.

[BusOV40]

Klopt, de kwartier frequenties op zaterdag zijn verdwenen straks. Behalve op lijn 4. Dat zie je denk ik maar in weinig grote steden in Nederland.

[waldo79]

Den Bosch zijn de frequenties op sommige lijnen ook karig, maar de streekbussen vullen wat gaten op.

[Michael]

Klopt, de kwartier frequenties op zaterdag zijn verdwenen straks. Behalve op lijn 4. Dat zie je denk ik maar in weinig grote steden in Nederland.

Die kwartierfrequenties op zaterdag zijn al langere tijd verdwenen. Alleen lijn 4 rijdt op zaterdag en zondagmiddag 4 keer per uur tussen Centraal Station en Princenhage.

[BusOV40]

Die zijn met COVID inderdaad verdwenen. En vanaf 6 juli dus ook niet meer op de zondagmiddag. Kun je je voorstellen dat er in de jaren '90 8 x per uur werd gereden (lijn 4/5) op Zaterdagmiddag naar Princenhage en een groot deel van de avond 4 x per uur?

[Michael]

De lijnen 370/371/380 rijden allemaal op zondag overdag 2 keer per uur en komen langs de Woonboulevard wat een verdubbeling van de frequentie is. Op dit moment rijdt er op zondag 3 keer per uur een bus langs de Woonboulevard dat word dan 6 keer per uur. Ook rijdt lijn 374 op zondag van aanvang dienst tot in de vroege avond 2 keer per uur. Voor de reizigers in Princenhage zijn er dus wel alternatieven.

[omaylie]

Weten we trouwens al wat de nummers zijn voor de tien nieuwe buurtbusjes?

[Meltrain]

Ik niet.

Er zijn een paar verslechteringen, zoals het verval van het traject tussen Raamsdonksveer en Made op zaterdag en de late avondritten doordeweeks die nu op de 117 tussen Breda en Klundert rijden.

En daarnaast vervalt de bediening van Ulicoten buiten de spitsuren (en moet je tijdens de spitsuren altijd overstappen om van/naar Ulicoten te rijden) en worden de haltes in het noorden van Geertruidenberg alleen nog door een scholierenlijn bediend.

[Michael]

Komende maand worden de Solarissen geleverd.

[Suus]

Sorry voor de paniekfoto, maar vandaag (30 mei 8:20) waren twee vrachtwagens bezig twee Solaris-bussen, waarvan één geleed, bij de nieuwe stalling in Breda af te leveren.

[Meltrain]

Mooi.

Is bekend wat Arriva gaat doen met de 4 gelede Solarissen? Zijn die voor de lijnen 8 en 9 of gaan ze, net als de ex-Weense geledes nu, op drukke streekritten rijden?

Vergelijkbare inzet als de citaros nu.

Dus zowel drukke streeklijnen als de lijnen 8 en 9?

[Milco]

Nee, drukke streeklijnen. De ex-Weense Citaro's (0273 - 0276) van Arriva rijden nu ook niet op de stadslijnen 8 en 9

[Duintje88]

de gelede wagens zijn bedoelt voor lijn 8 en 9.

De huidige citaro's rijden weldegelijk een paar slagen op lijn 9 (1 omloop 5 keer)

[Meltrain]

Nee, drukke streeklijnen. De ex-Weense Citaro's (0273 - 0276) van Arriva rijden nu ook niet op de stadslijnen 8 en 9

Volgens de Wiki rijden er wel gelede Citaro's op lijn 9 en volgens Busposities hebben al deze bussen in de afgelopen twee weken nog op lijn 9 gereden.
Ik kan me ook niet voorstellen dat lijn 9 straks met standaardbussen gaat rijden.
Over lijn 8 kan ik nu even te weinig info vinden.

[Milco]

Dan had ik de inzet op lijn 9 even gemist, al rijdt BusiNext de meeste ritten. Lijn 8 rijdt wel met gelede Citaro's, maar wordt momenteel vooral door BusiNext gereden: https://busposities.nl/lijn/arr_23008. Verder rijden de 0273-0276 momenteel ook veelal op streeklijnen, zoals 115, 117, 123 en 132 voor zover ik kan zien.

Maar goed, per medio augustus weten we de inzet va de gelede Solarissen.

[Michael]

Sorry voor de paniekfoto, maar vandaag (30 mei 8:20) waren twee vrachtwagens bezig twee Solaris-bussen, waarvan één geleed, bij de nieuwe stalling in Breda af te leveren.

Voor de nummertjesfans: het zijn de 7821 (18meter) en 9671 (12 meter)

[lordiebot]

Sorry voor de paniekfoto, maar vandaag (30 mei 8:20) waren twee vrachtwagens bezig twee Solaris-bussen, waarvan één geleed, bij de nieuwe stalling in Breda af te leveren.

Ik kan nu ook zeggen dat ze al begonnen zijn met testen