Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2025)

[jv0088]

De laatste van de 4 waterstof VDL’s met aanhanger wordt momenteel afgevoerd van de stalling in Dirksland.

[Hendrik]

Heb je enig idee wat de bestemming ervan is?

[jv0088]

Nee, bestemming is mij onbekend.

[aadvannijen]

Zouden zijn verkocht aan scholen waar monteurs in opleiding zijn.

[aadvannijen]

Vandaag even navraag gedaan op de stalling. De 2000-2002 ( je weet wel, die dingen met een aanhanger ) zijn verkocht aan Womy/ sloperij Thijsen. De bussen worden momenteel geplukt van alle bruikbare onderdelen, en gaan vervolgens naar de sloop.

[Stadsbus]

Zonde, lijkt mij dat je de bussen met een kleine opknapbeurt en zonder aanhanger kan laten rondrijden als elektrische bus.

[BasGeluk]

Zouden zijn verkocht aan scholen waar monteurs in opleiding zijn.

Alleen de 2003 voor zover ik weet

[ThatPCDude]

Na ruim 2 jaar stilstand? Die dingen zijn groen van binnen én van buiten....

[Stadsbus]

De Phileas waterstofbussen van GVB die naar Hermes gingen hebben ook drie jaar stil gestaan.
Zag op foto’s dat ze inderdaad groen waren, maar met opknappen en verkopen lijkt het me toch dat je nog redelijk goede bussen hebt.

[ArrivaBas]

Twee jaar stilstand betekent meestal ook twee jaar geen onderhoud aan de techniek. En aangezien het complexe bussen zijn door de range extender op waterstof zal de prijs van onderdelen om de bussen weer rijdend te krijgen ook wel hoog zijn.

[Heel_Holland_Spot]

Maar de bus zelf is toch een relatief normale bus? Dus dan zou het toch wel meevallen?

[Lijn 45]

De Phileas waterstofbussen van GVB die naar Hermes gingen hebben ook drie jaar stil gestaan.
Zag op foto’s dat ze inderdaad groen waren, maar met opknappen en verkopen lijkt het me toch dat je nog redelijk goede bussen hebt.

En de Caetano's die naar Syntus Utrecht gingen hebben ook een paar jaar niet gereden om een ander voorbeeld te noemen.