Concessie West-Brabant (2025-2035)

[Tom024]

klein detail: Die reservebussen bestaan voor een deel uit stadsbussen die eerst in Tilburg reden. Zelf had ik gisteren de 8123 mee op lijn 375.

Waar gaan deze dieselbussen heen als de boel eenmaal stabiel draait, is daar wat over te zeggen?

[Dionysusnu]

Volgens mij zijn de streekbussen (in zowel Oost- als West-Brabant) dan klaar voor uitfasering, want die zijn aardig op leeftijd inmiddels (bouwjaar 2012).

[bartjemestrom]

Zijn vooral najaar 2014

[Michael]

klein detail: Die reservebussen bestaan voor een deel uit stadsbussen die eerst in Tilburg reden. Zelf had ik gisteren de 8123 mee op lijn 375.

Waar gaan deze dieselbussen heen als de boel eenmaal stabiel draait, is daar wat over te zeggen?

Geen idee wat daarmee gaat gebeuren.

Volgens mij zijn de streekbussen (in zowel Oost- als West-Brabant) dan klaar voor uitfasering, want die zijn aardig op leeftijd inmiddels (bouwjaar 2012).

Die hebben bouwjaar 2014 niet 2012. Alleen de bussen die in 2014 of later zijn overgekomen uit andere concessies hebben bouwjaar 2011/2012

[Dionysusnu]

Die laatste bedoelde ik; die rijden nu toch best wel wat rond in Brabant?
(Ik had moeten zeggen: een deel van de streekbussen)

[Lijn 45]

Oost-Brabant heeft bijna alle oudere 'tweedehands' Citea's rijden, er rijden nu in West-Brabant hoogstens een paar uit 2012 rond.

[Michael]

Alles wat in West Brabant rijdt op dit moment komt uit 2014 of later. De voormalige ZHN Citea's zijn weer weg.

[Duintje88]

De oude stadsbussen blijven tot er gebleken is dat ze echt niet meer nodig zijn. Daarna gaan de streek VDL bussen / Volvo's ook Breda verlaten. Wat daarna het plan met die wagens gaat zijn is totaal onduidelijk. Al is de staat van sommige al beroerd te noemen. Maar zoals Michael (collega) al zij alles is Breda is nu van 2014 of jonger.

[Jasper073]

Ik zag van de week dat er ook aantal 81** serie's uit Breda nu in Den Bosch rijden

[Michael]

Die zal Den Bosch gekregen hebben omdat lijn 181 door hun gereden wordt. Op het moment dat de VDL's voor West Brabant geleverd zijn zullen er een aantal daarvan naar Den Bosch gaan voor lijn 181.

[ovVeluwe]

Zijn de 10 nieuwe buurtbusjes al geleverd? En welk merk/type wordt het deze keer?

Een bekende van me liet me vandaag een foto zien van een nieuw Bravo busje, er stond alleen geen verwijzing op over of het een buurtbus zou zijn. Het ging om een Maxus Edeliver 9, nummer 2316 (HNN-47-L). Het is overigens geen toegankelijke bus zoals een MidCity of Tribus Civitas, dus dat lijkt in Brabant nog steeds geen noodzaak blijkbaar.

[Lijn 45]

Voor zover ik weet zijn de 2xxx busjes van Arriva ondersteunende voertuigen die niet voor de lijndienst worden gebruikt.

[Chrysa]

Zijn de 10 nieuwe buurtbusjes al geleverd? En welk merk/type wordt het deze keer?

Een bekende van me liet me vandaag een foto zien van een nieuw Bravo busje, er stond alleen geen verwijzing op over of het een buurtbus zou zijn. Het ging om een Maxus Edeliver 9, nummer 2316 (HNN-47-L). Het is overigens geen toegankelijke bus zoals een MidCity of Tribus Civitas, dus dat lijkt in Brabant nog steeds geen noodzaak blijkbaar.

Er wordt zo'n Maxus busje gebruikt als shuttle tussen Breda CS en de stalling, in plaats van de podautos.

[Michael]

Dat busje met parknummer 2316 is inderdaad het busje dat gebruikt word voor de chauffeurspendel tussen de stalling en Breda CS en is dus geen buurtbus. Wat lijn 45 al aangeeft, parknummers in de 2xxx serie worden gebruikt voor ondersteunende voertuigen zoals POD auto's, infrabeheer en Service en Veiligheid. In de nieuwe concessie zijn die in de 23xx genummerd. In de vorige concessie was dat 22xx.

[Hainje]

Rijdt er op de chauffeurspendel dan continu dezelfde chauffeur op en neer? Of is het gewoon hetzelfde als een podwagen alleen dan groter?