Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[fred1954]

Er wordt roch weer nagedacht om op de (noordelijk deel) Ferdinand Bolstraat en Vijzelstraat een tram te laten rijden, dat valt me op.
Verder mis ik wat er gaat gebeuren met lijn 25, die als enkeltje gaat rijden naar Muiderpoort. Er zou een spitstram gaan rijden tussen Westwijk en Zuid. Daar lees ik niets over. Enfin het is nog geen maart 2026.

[n-evo]

Het gaat in dit bericht om de hoofdpunten. Die spitstram (waar tijdens de drukste momenten blijkbaar wel prima personeel voor gevonden kan worden) zal vast in het definitieve vervoersplan naar boven komen.

[TffpaA]

Hoewel dat definitieve vervoersplan nog lang niet bekend is, laat staan dat de dienstregeling er al is, vraagt het Priool zijn lezers alvast wat ze van die niet-bestaande dienstregeling vinden:

https://www.parool.nl/columns-opinie/tr ... ~ba911aa6/

Lang leve de feitenvrijheid.

[BasGeluk]

Het helpt niet mee dat GVB schrijft dat er 4% meer OV komt maar niet tov wat of wanneer. Dan krijg je speculaas idd.

[n-evo]

Hoewel dat definitieve vervoersplan nog lang niet bekend is, laat staan dat de dienstregeling er al is, vraagt het Priool zijn lezers alvast wat ze van die niet-bestaande dienstregeling vinden:

https://www.parool.nl/columns-opinie/tr ... ~ba911aa6/

Lang leve de feitenvrijheid.

GVB verwijst op hun eigen blog in een nieuw bericht naar het eerdere concept jaarplan met de tekst:

Met dit Jaarplan komt er 4% meer ov op straat. Die 4% is voornamelijk op plekken waar het de fijnmazigheid van het ov verbetert.

https://over.gvb.nl/nieuws/lijnennet-va ... stgesteld/

Ze wekken hiermee de indruk dat het concept jaarplan gewoon definitief is geworden en er verder niks meer veranderd is voor 2026. De vraag van Het Parool lees ik dan ook als "wat is je mening hierover?" wat ik niet zo heel gek vind.

Alle puntjes op de i qua exacte uitwerking daargelaten lijkt mij dat in de maanden tussen het concept dat afgekeurd is en het akkoord nu dingen zijn veranderd, en dat daar documentatie van is. Deel dat op een begrijpelijke manier in plaats van te verwijzen naar een concept uit april, dat niet eens op je eigen site gehost staat en waarbij na een zoektocht op een externe pagina de link een fout geeft. Het is nu maar onoverzichtelijk en vaag waarop de definitieve gunning gebaseerd is en wat er verbeterd is tov eerder.

De VRA en GVB werken dit soort berichtgeving zelf in de hand.

[IIVQ]

GVB gaat alle 93 liften en 177 roltrappen vervangen
Vanaf 2027 begint GVB met het vervangen van alle liften en roltrappen op metro-, tram- en busstations in de stad. Veel installaties zijn verouderd en zorgen regelmatig voor storingen. Eerst zijn de liften en roltrappen op de metrostations van de ringlijn (lijn 50) aan de beurt, daarna volgen de andere stations.

Bron en meer:

AT5

Ik ben benieuwd wat dit betekent voor Ganzenhoef, dat een zeldzame diagonale lift bevat (vziw één van de vier in Nederland). Dat is een dure exercitie die vaak langdurig in storing lag, na de bomaanslag op dat station zelfs ruim 9 maanden.

[n-evo]

Dat ie vervangen wordt?