OV in Nederland

Op 9 mei komt de werkgroep gedeelde mobiliteit weer bijeen, mogelijk dat er daarna een nieuwsbericht geplaatst wordt? Het lijkt me namelijk dat eerst PS(-werkgroepen) wordt geïnformeerd voordat er zaken naar buiten worden gebracht. Er lijkt nu namelijk meivakantie gehouden te worden...

PS gaat hier niet over. Het is een GS besluit.

regenmaker schreef: ↑vr 02 mei 2025, 16:53 Lijkt me niet aangezien ze dan geen 2de ronde hadden ingepland waarbij discussies met vervoerders over hun bod worden gehouden, blijkbaar is er gewoon een radiostilte / vertraging om een reden die ik niet begrijp.

Volgende week meer info.

PS informeren mag altijd

Gisteren hoorde ik dat voor deze concessie de usual suspects Arriva en Transdev hebben ingeschreven, naast EBS. Echter, kan ik hiervan op de interne kanalen niets vinden. Staat er misschien iets over op TenderNed (of hoe dat tegenwoordig ook heet)? Of gaat dit waarschijnlijk geheime informatie blijven tot aan de gunning?

regenmaker schreef: ↑vr 25 apr 2025, 07:49 Gisteren was de definitieve sluitingsdatum:
https://s2c.mercell.com/today/110570

Is er al meer bekend?

Ik zie nu op Mercell staan dat de inschrijvingsdeadline naar 15 mei is verschoven. De planning is gisteren bijgewerkt, waarbij de opening van de definitieve ronde ook op gisteren is gezet.

In de nieuwsbrief stond dat alleen Arriva en EBS hebben ingeschreven. Dat Transdev niet heeft ingeschreven verbaast mij toch wel een beetje.

Inderdaad, en sowieso wat tegenvallende interesse voor deze concessie. Wel toevallig dat precies de twee grote vervoerders (buiten Qbuzz; die moeten even bijkomen van dit jaar wellicht) die hier hebben ingeschreven hebben dat weer niet gedaan hebben voor Arnhem-Nijmegen en vice versa.

Je kunt je team met de nodige expertise voor het schrijven van een offerte meestal slechts 1 x inzetten. Derhalve zal er dus gekozen moeten worden. De keuzes die gemaakt zijn lijken mij logisch.

Zowel Transdev als Arriva gaan voor behoud van hun concessie en richten zich daar volledig op.
Dat Keolis inschrijft op ANF, dat past prima binnen hun plaatje volgens mij. Een deel van het gebied kennen ze al uitstekend vanuit het verleden en het sluit goed aan op Utrecht Buiten.
EBS is waarschijnlijk een kans inschatting geweest, waar maak ik het meeste kans.

Fingers crossed hopelijk blijft Arriva

Twee inschrijvers voor nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant


Vervoerders Arriva en EBS hebben een bieding uitgebracht op de nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant. Dat bleek deze week bij het openen van de digitale kluis.

Bron.
Brabant.nl

Dan hoop ik van harte dat je klaar bent voor het zoeken naar een andere werkgever voor het geval dat EBS wel wint, aangezien EBS gewoon 50% kans heeft om deze concessie binnen te slepen...

Arriva zit komend decennium nog in Breda, dus dan laat ik mij gewoon overplaatsen. Nieuwe stalling is kilometertje of 5 verder fietsen dan de stalling van Tilburg.

Hainje schreef: ↑zo 18 mei 2025, 15:05

Jasper073 schreef: ↑vr 16 mei 2025, 18:54 Fingers crossed hopelijk blijft Arriva

Nooit gedacht dat ik wat dat betreft nog dezelfde hoop zouden hebben. Maar alles liever dan werken voor die zionistenkiet.

Mee eens !!! Laten we dan hopen dat Arriva blijft.
Ik vind het volgende ook niet lekker klinken "Bravo samen met EBS" nee het moet gewoon zijn zoals het nu is "Bravo samen met Arriva"
zie je ? klinkt gewoon 100x beter hahahahaha

Brabantse zorgen om Israëlisch busbedrijf: 'Uitsluiten van aanbesteding'

Vervoerder EBS is een van de twee kandidaten om het busvervoer in Oost-Brabant te gaan verzorgen. Meerdere partijen in Provinciale Staten zijn hier absoluut niet blij mee. Het moederbedrijf van busvervoerder EBS, het Israëlische Egged, is namelijk actief in illegaal bezette Palestijnse gebieden op de Westelijke Jordaanoever. De partijen roepen het college op om EBS uit te sluiten.

Bron: OmroepBrabant.nl

Misschien is het handig om ook wat berichten te lezen voor je iets op het forum plaatst.

Wordt inderdaad reeds gemeld c.q. besproken in het topic over EBS in OV Ontmoetingspunt.

Jasper073 schreef: ↑zo 18 mei 2025, 22:16 Ik vind het volgende ook niet lekker klinken "Bravo samen met EBS" nee het moet gewoon zijn zoals het nu is "Bravo samen met Arriva"
zie je ? klinkt gewoon 100x beter hahahahaha

Ik vind het beide even goed (of slecht) klinken.
Maar uiteindelijk gaat het erom welke vervoerder het beste aanbod heeft voor de reizigers. Als dat Arriva is, hoop ik dat Arriva vintage, maar als dat EBS is, hoop ik dat EBS wint.

Vandaag gehoord tijdens een gesprek in de Efteling. De bushalte Efteling word in de nieuwe concessie een OV hub waar bussen kunnen opladen en wat als start en eindpunt gaat dienen voor algemene buslijnen.

Wanneer wordt de winnaar bekend?

De originele planning was gunning op 28 juni. De sluiting van de definitieve ronde is destijds ongeveer 3 weken verschoven, dus ik verwacht dat de gunning dat ook doet, en we ergens eind deze maand meer kunnen verwachten

Medio juli zou de winnaar bekend worden gemaakt.

Qbuzzie schreef: ↑di 01 jul 2025, 14:20 Vandaag gehoord tijdens een gesprek in de Efteling. De bushalte Efteling word in de nieuwe concessie een OV hub waar bussen kunnen opladen en wat als start en eindpunt gaat dienen voor algemene buslijnen.

Wat in mijn ogen zegt dat er bussen met pantografen gaan komen, want met stekkers wil je echt niet op openbaar terrein. Die touwtjes die bij de stekkers zitten zullen binnen no time gejat worden.

Ik zou dat overigens nog met een korreltje zout nemen. De concessie is nog niet gegund, dus weten we niet welke vervoerder zijn plannen mag gaan uitvoeren. Of ze hebben allebei toevallig een hubfunctie voor de Efteling in gedachten.