OV in Nederland

En dat is prima, want er is een treinverbinding dus lijkt mij een bus parallel niet per se noodzakelijk.

Maar het is geloof ik wel een unicum in ons land, een lijnennet volledig afgescheiden van enig ander binnenlands busnet.

En de Waddeneilanden dan?

Stefan schreef: ↑ma 26 mei 2025, 01:10 Ik heb altijd het idee dat er een ijzeren gordijn tussen Noord/Midden- en Zuid-Limburg zit.

"Omdat ze soms in Sittard
soms ook in Montfort willen zijn"

Milco schreef: ↑ma 26 mei 2025, 08:49 En dat is prima, want er is een treinverbinding dus lijkt mij een bus parallel niet per se noodzakelijk.

Ik snap de/je gedachtegang, maar er is best vaak iets aan de hand tussen Rm en Std, waardoor mensen eigenlijk gewoon volledig vast staan en geen kant op kunnen.

Dat ga je niet oplossen met een buslijn, tenzij je die in absurd hoge frequenties laat rijden. 4x/uur een volle VIRM past niet in 1x/uur (of 2x/uur) een bus.

Wubbo schreef: ↑ma 26 mei 2025, 10:50 Dat ga je niet oplossen met een buslijn, tenzij je die in absurd hoge frequenties laat rijden. 4x/uur een volle VIRM past niet in 1x/uur (of 2x/uur) een bus.

Nee, daar ben ik me ook bewust van. Daarom snap ik beide zijden van deze 'kwestie'. Desondanks blijf ik het wel opmerkelijk vinden dat, zoals eerder gezegd, er gewoon een soort grens tussen Noord-/Midden- en Zuid-Limburg is.

ArrivaBas schreef: ↑ma 26 mei 2025, 09:55 En de Waddeneilanden dan?

Zonder natuurlijke barrière

Je kunt gaan wadlopen

En vlak deze ook niet uit.

Vanwege de nieuwbouw van een spoorviaduct in Richterich zijn er vanaf medio juli tot medio 2027 veranderingen voor lijn 44, door de extra reistijd voor de omleiding wordt in Aachen niet meer naar de Hauptbahnhof gereden:

https://www.arriva.nl/plan-je-reis/dien ... ichterich/

Grappig om te lezen is dat ze reklame maken voor de OVinfo app.

Wordt ook al rekening mee gehouden met de dienstregeling per 24 augustus, geloof ik.

In het verlengde daarvan: Fase 2 van de werkzaamheden aan de Wilhelminabrug gaan maandag van start, wat in de praktijk betekent dat lijn 11 zondag voor het laatst rijdt. Wanneer de werkzaamheden klaar zijn is deze vervangen door de nieuwe lijn 11 richting Randwyck.
Zelfde geldt voor centrumrondje van lijn 9, trouwens.

Klopt. Oorspronkelijke plan voor de stremming van de brug was ook dat deze pas na 24. augustus van start gaat, dus is de omleiding in de nieuwe dienstregeling al verwerkt en is nu tot deze datum de genoemde noodmaatregel met inkorten tot Aachen Bushof en via de N281 nodig. Na 24. augustus rijden de bussen dan ma t/m za overdag in Aachen tot Kaiserplatz.