OV in Nederland

Waarom moet iets 6 maanden van te voren al aangekondigd worden ?
Het aantal incidenten en fraude liep compleet uit de hand. Moet NS dan 6 maanden deze chaos laten voortduren.
Goede beslissing om binnen een zo korte periode in te grijpen !

Het kaartje bestond al zo'n 5 jaar op deze manier. Dan is het niet opeens spoedeisend om het binnen een week op te heffen, en sowieso is opheffen helemaal niet nodig om de fraude op te lossen.

Re.tep schreef: ↑ma 30 jun 2025, 14:08 Het aantal incidenten en fraude liep compleet uit de hand. Moet NS dan 6 maanden deze chaos laten voortduren.

Ik ben benieuwd naar cijfers daarover, in het bijzonder van na de maatregelen daartegen. Aangezien jij die blijkbaar hebt: voor de dag ermee.

Dus dan moet fraude, intimidatie en overlast maar voortduren tijdens de komende schoolvakantie ?
De fraudeurs zijn zo vindingrijk, enige oplossing zou zijn compleet stoppen met het E-Ticket. En dat is op korte termijn onuitvoerbaar.

En dat weet NS sinds een week of drie? Dan zijn ze er snel achter dat dit de enige maatregel is.
Waarschijnlijk weet NS dit al langer, dan had je op zijn minst kunnen aankondigen dat je nadenkt over maatregelen en in het slechtste geval de verkoop stopzet.

Re.tep schreef: ↑ma 30 jun 2025, 14:36 enige oplossing zou zijn compleet stoppen met het E-Ticket

Daar ben ik het mee eens. Dat is echter niet hetzelfde als afschaffen. Je zou er heel goed een chipkaartproduct van kunnen maken, zoals bijvoorbeeld met samenreiskorting gedaan is. Of dat nou zo'n gebruikersvriendelijke oplossing is, en of je dat moet doen vanwege misbruik van een kleine groep, valt over te twisten, maar het is veel beter dan helemaal opheffen.

van een kleine groep

Het geeft wel aan, je hebt geen idee. Het halve internet stond vol met Codes, er was een hele zwarte markt ontstaan.
Tsja, dan moet je snel acteren als bedrijf.
We kunnen er lang over discuseren, maar deze keuze is vanuit bedrijfsbelang gemaakt na vele afwegingen, en daar blijft het bij.
Helaas moeten de goede onder de vele kwade lijden

Re.tep schreef: ↑ma 30 jun 2025, 14:55 Het halve internet stond vol met Codes, er was een hele zwarte markt ontstaan.
Tsja, dan moet je snel acteren als bedrijf.

Dan wederom: Bron? Het ticket bestond al 5 jaar. Waarom is dit een recent en spoedeisend probleem geworden? En waarom geeft NS dan een andere reden voor het afschaffen?

Re.tep schreef: ↑ma 30 jun 2025, 14:55 Helaas moeten de goede onder de vele kwade lijden

Maar dat hoeft dus niet.

Re.tep zit wat dichter bij het vuur, dus zal interne informatie hebben die mee zal wegen in de keuze om te stoppen met de Jongerendagkaarten. Bekend is dat die codes veelvuldig gedeeld worden via sociale media, dat gebeurde echter al wat langer. De combinatie met de financiële staat van NS is dan een goede aanleiding om het hele product terug te trekken, dat zal waarschijnlijk gebeurd zijn op basis van een analyse tussen het aantal correcte en het aantal malafide dagkaarten. Uiteindelijk bestond dit product alleen maar omdat NS het wou, dus is het dan ook alleen aan NS om het op te heffen.

Vast.

Maar als het idee achter zo'n kaart klantenbinding is, heb je het kind wel met het badwater weggekieperd.

Dit kind is in ieder geval weggekieperd. Ik denk dat ik veel minder met de trein zal gaan reizen. Het wordt veel duurder aangezien ik het niet gebruik voor korte ritten, maar echt gewoon hele dagen reizen.

Ik snap dat ze het willen veranderen wanneer er veel (ik heb geen idee hoeveel, maar het wordt hier wel veel benoemd, dus het zal wel zo zijn) fraude wordt gepleegd en dat het gezien het verlies van de afgelopen jaren dan makkelijk is om het te schrappen, maar ik denk dat er wel minder jongeren zullen gaan reizen en dan kunnen nog steeds mensen een kaartje met 40% korting kopen wanneer ze daar geen recht op hebben. Daarnaast denk ik eigenlijk niet dat het zoveel geld kost, want zonder de jongerendagkaart zullen er niet ineens minder treinen, machinisten en conducteurs (e.d.) nodig zijn lijkt mij. Kortom denk ik niet dat dit de beste oplossing is.

Z2N schreef: ↑ma 30 jun 2025, 20:08Bekend is dat die codes veelvuldig gedeeld worden via sociale media, dat gebeurde echter al wat langer.

Dus nu gaan ze 'normale dagkaarten' delen...

Heel_Holland_Spot schreef: ↑ma 30 jun 2025, 21:10 Dit kind is in ieder geval weggekieperd. Ik denk dat ik veel minder met de trein zal gaan reizen. Het wordt veel duurder aangezien ik het niet gebruik voor korte ritten, maar echt gewoon hele dagen reizen.

Via de wegiswegweken kan je nu 50% korting krijgen op de eerste maand Weekend Vrij en 25% korting op Dal Vrij

Zou je in de zomervakantie vier weken lang elke dag een uitgebreide treinreis maken, dan is dat slechts € 3,18 per dag. En reis je alleen acht weekenddagen, dan is dat € 2,34 per dag

Toch maar een account op X aangemaakt om een aantal spoorgerelateerde accounts te volgen. Jammer, dat het nodig is om toch een account aan te maken op zo'n vijandig platform als X en op de algemene startpagina van X gelijk berichten van Eva Vlaardingerbroek .

Tja, dat is de afweging die je zelf maakt. Ik haal mijn informatie dan maar via andere kanalen binnen.
Ik heb onlangs wel een Instagram-account aangemaakt, maar X en TikTok probeer ik te vermijden.

M'n account op X is weliswaar nog wel actief, maar eerlijk gezegd is daar nou niet heel veel meer te beleven. In plaats daarvan nu toch merendeels op Bluesky actief meelezend en daar ook nog wel een stel andere accounts gevonden om te volgen naast wat ik in het verleden al volgde via andere kanalen.

Ik heb behalve in een zeer uitzonderlijk geval sinds december niets meer op X geplaatst. Ik log nog heel af en toe in bij ophef, maar mijn volg-pagina is inmiddels ook zeer rustig.

Heb een tijd geleden ook een account op x geopend om toch wat zaken te kunnen zien. Maar posten doe ik er niet.

Meltrain schreef: ↑vr 04 jul 2025, 20:32 TikTok probeer ik te vermijden.

Waarom?

Iets met Chinese overheid?

Wat is eigenlijk de etiquette bij het aannemen van pakketjes voor 'de buren?' Zijn er situaties waarin jullie dat weigeren?

Er stond net een bezorger voor de deur met een pakketje voor iemand aan de overkant van de straat, een paar huizen verderop. De doos was zeker een halve meter hoog en ook behoorlijk breed. Ik moet zo weg en ook morgen ben ik niet thuis, dus de ontvanger zou al veel geluk moeten hebben wil ik thuis zijn. Is weigeren geaccepteerd of ben ik dan een hork?

In jouw omstandigheid zou ik het ook weigeren, heb als ik iets bij buren moet afhalen ook altijd een hekel aan buren die het aangenomen hebben maar vervolgens amper thuis zijn.

Verder heb ik ooit wel pakketjes voor buren standaard geweigerd als ze voor een bepaalde buur waren die het vervolgens steeds pas een week later een keer kwam ophalen. Of zelfs helemaal nooit.

Je kunt rustig weigeren.

Als het je niet uitkomt dan gewoon niet doen. Is niks onbeleefd aan.

Ik had afgelopen zondag een bezorger van HelloFresh aan de deur. Heb geweigerd, het was 26 graden in mijn huis, dan ga ik niet een verspakket een paar uur in mijn huis bewaren.