OV in Nederland

hschlepe schreef: ↑zo 08 okt 2023, 14:46 Ik heb een tijd terug een keer bij een filmpje van rtv oost over arriva in Twente vernomen dat het de eerste dag gratis reizen is, Weet iemand hier of dat juist is?

Chrysa schreef: ↑zo 08 okt 2023, 17:15 @DPDelft Niet helemaal waar, in Brabant rijden ze ook.

Chrysa schreef: ↑zo 08 okt 2023, 17:15 @DPDelft Niet helemaal waar, in Brabant rijden ze ook.

Chrysa schreef: ↑zo 08 okt 2023, 17:15 @DPDelft Niet helemaal waar, in Brabant rijden ze ook.

gkw1969 schreef: ↑do 05 okt 2023, 17:21 - Lijn 60 is, en dat had ik al eerder aangegeven, een leuke met heen en terug via Het Nardusboer. Daar wordt je als chauffeur niet vrolijker van en kost veel tijd. Het aantal passagiers is daar nou ook nog niet zodanig hoog dat het nodig is. De oude lijn 60 in ere herstellen via de Johanna van Burenlaan was beter geweest, mogelijk met het oude rondje "De Thij". Jammer dat ze dat toen hebben afgeschaft.

Dre schreef: ↑zo 08 okt 2023, 23:18

gkw1969 schreef: ↑do 05 okt 2023, 17:21 - Lijn 60 is, en dat had ik al eerder aangegeven, een leuke met heen en terug via Het Nardusboer. Daar wordt je als chauffeur niet vrolijker van en kost veel tijd. Het aantal passagiers is daar nou ook nog niet zodanig hoog dat het nodig is. De oude lijn 60 in ere herstellen via de Johanna van Burenlaan was beter geweest, mogelijk met het oude rondje "De Thij". Jammer dat ze dat toen hebben afgeschaft.

En doordat je een hele sightseeingtour van de Graven Es en De Thij krijgt is het nauwelijks nog aantrekkelijk om vanaf Oldenzaal-Centrum met lijn 60 mee te gaan (je kunt net zo goed bij de halte bij de rotonde Schipleidelaan/Vondellaan/Ossemaatstraat/Bornsedijk uitstappen en naar het centrum lopen). Het kleine rondje op De Thij van de oude lijn 60 is inderdaad veel aantrekkelijker. En als Arriva toch lekker achterop De Thij wil crossen, maak dan een apart lijntje… 65 ofzo. (ja, ik weet dat dat Hengelo - Tubbergen wordt, but for old times sake)
Benieuwd hoe dat in de ochtendspits gaat. Lijn 62 kreeg er (weliswaar pré-corona) een paar jaar geleden nog structurele ritten bij, die nu ook weer aardig vol zitten. Nu denkt Arriva het op te lossen met 4 bussen per uur op lijn 62 in de ochtend- en middagspits. Ik ben bang dat het in december er weer met de benen uithangen wordt, omdat 60 dus weg is van de route via Lonneker.

Jelmer4 schreef: ↑ma 09 okt 2023, 12:35 Maar even over de nieuwe bus 5. Deze rijdt neem ik aan ook langs het van Heekplein. Er gaan dus 2 bussen bijna tegelij langs het Van Heekplein richting Helmerhoek? Dat bus 2 er langs gaat is logisch i.v.m de P+R. Maar is 2 bussen niet wat te veel van het goede daar?

dennistd schreef: ↑zo 08 okt 2023, 17:14

hschlepe schreef: ↑zo 08 okt 2023, 14:46 Ik heb een tijd terug een keer bij een filmpje van rtv oost over arriva in Twente vernomen dat het de eerste dag gratis reizen is, Weet iemand hier of dat juist is?

Nog niks over gehoord. Hoop van niet, dat resulteert altijd in chaos en overvolle bussen en is daardoor juist antireclame. Liever heel december 50% korting op vijf reizen of zo.

De grootte van Arriva maakt dat die er ook het volste vertrouwen in heeft dat er op tijd negen treinen zijn om de spoorverbinding Zutphen-Oldenzaak mee te rijden. De huidige treinen van Keolis worden het namelijk niet. „Die negen komen uit een vloot van 10.000 treinen. Welke het precies zijn, onthullen we in het najaar”, aldus Hollander.

cassie127 schreef: ↑di 10 okt 2023, 15:33 Volgens mij kan die regiodirecteur net zo goed dromen en fantaseren als d'r eigen baas.

De grootte van Arriva maakt dat die er ook het volste vertrouwen in heeft dat er op tijd negen treinen zijn om de spoorverbinding Zutphen-Oldenzaak mee te rijden.

cassie127 schreef: ↑di 10 okt 2023, 19:50 Kloot

Lijn 45 schreef: ↑zo 08 okt 2023, 21:28 Het zijn de 6818 en 6819.

gkw1969 schreef: ↑zo 08 okt 2023, 17:19 Onder de uitzonderingsregel die binnenkort afgelopen is.