OV in Nederland

Daniel schreef:
Edit: vervoerplan dat ik hier lokaal heb staan is die van 2016.

Van de provincie-concessie kan ik alleen het vervoerplan 2015 vinden en van U-OV zie ik uiteraard veel over de wijzigingen van begin Juli (twee versies vervoerplannen 2016). Dus als je toevallig het vervoerplan 2016 van de Provincie-concessie hebt, dan is die van harte welkom.

Alstu: Vervoerplan 2016

Daniel schreef:Alstu: Vervoerplan 2016

Yes, dankjewel :pos:

Heb net zelf ook even via het al genoemde stateninformatiesysteem gezocht en daar staan sowieso vanaf 2010 ook wel de nodige memo's/statenbrieven in waaruit de inhoud van het vervoerplan deels op te maken is (zoekterm: vervoerplan connexxion)

Kijk nou wat ik nu ook nog tegenkom...
- Vervoerplan Provincie Utrecht 2013

Daniel schreef:Kijk nou wat ik nu ook nog tegenkom...
- Vervoerplan Provincie Utrecht 2013

Dankje *bus*

Meltrain schreef:

Ezra schreef:Weet iemand of er een website bestaat waar oude vervoerplannen terug te vinden zijn? Ik ben op zoek naar de vervoerplannen van Connexxion Zeeland, Provincie Utrecht en Qbuzz Groningen-Drenthe, maar kan op de website van de vervoerders niets vinden.

Voor de vervoerplannen van Qbuzz Groningen-Drenthe moet je bij het OV Bureau GD zijn.
Ik heb in elk geval het vervoerplan voor 2016 gevonden.

Ik heb hem niet kunnen vinden onder Actueel.

GD december 2014: http://www.ovbureau.nl/actueel/2014/hoofdlijnen/
GD december 2015: http://www.ovbureau.nl/actueel/2015/busdienstregeling/
GD december 2016: http://www.ovbureau.nl/actueel/2016/ont ... ofdlijnen/

Dankje!

Ezra schreef:

Meltrain schreef:

Ezra schreef:Weet iemand of er een website bestaat waar oude vervoerplannen terug te vinden zijn? Ik ben op zoek naar de vervoerplannen van Connexxion Zeeland, Provincie Utrecht en Qbuzz Groningen-Drenthe, maar kan op de website van de vervoerders niets vinden.

Voor de vervoerplannen van Qbuzz Groningen-Drenthe moet je bij het OV Bureau GD zijn.
Ik heb in elk geval het vervoerplan voor 2016 gevonden.

Ik heb hem niet kunnen vinden onder Actueel.

Je moest natuurlijk zelf nog op verdere pagina's kijken of je een nieuwsbericht vindt over vervoerplannen / hoofdlijnen van de nieuwe dienstregeling.
Ik ging namelijk uit van een klein beetje zelfstandigheid. ;)
Er waren wel iets minder plannen te vinden dan ik had verwacht.

Dank voor de tip. Echter dacht ik dat de genoemde site geen geheimen meer voor mij kende voordat ik mijn uitvraag op dit forum deed.

Ik overweeg morgen eens een bezoekje te brengen aan de Schwebebahn in Wuppertal (als ik tenminste op tijd m'n bed uit kom ). Die valt neem ik aan toch ook gewoon onder de geldigheid van het SchönerTagTicket NRW? Kom het nergens echt duidelijk tegen namelijk (en de WSW zelf noemt heel die kaartsoort niet)

Zijn in Mönchengladbach de automaten ook een beetje vlot bereikbaar vanaf de perrons? Blijkt me namelijk 'n half uur te schelen als ik tot daar de ICE neem aldus DB, NS laat me namelijk in Venlo uit die ICE stappen en met de RE13 verder gaan maar heb al genoeg verhalen gelezen dat de stop daar lang niet altijd echt langs een perron is bij zo'n omleiding.

Ja, NRW-tickets zijn in alle regionale vervoersmiddelen in de deelstaat geldig.

De automaten in Mönchengladbach staat in de stationshal aan de noordzijde van het station.

Is geldig. Die wordt niet extra genoemd omdat het technisch gezien gewoon Stadtbahn-lijn nummer zestig is. Over Gladbach weet ik helaas niks.

Rijdt de ICE momenteel weer via Eindhoven dan? En zo ja, tot wanneer?

Blijkbaar dit weekend ja. Heb het verder niet echt nagezocht maar kreeg 't zo uit de reisplanner... altijd beter dan boemelen naar Ede en dan vanaf Nijmegen weer naar Venlo stopperen wat de snelste route blijkt zonder die ICE.

@baladid & Bee: dank voor de info... zie wel of ik 't haal dan, en anders zit ik toch weer op het oorspronkelijke schema wanneer ik in Venlo overgestapt zou zijn.

Er wordt bij de grensovergang Zevenaar gewerkt aan het ombouwen van de bovenleiding naar 25kV. Dat is tot dinsdag 26 juli 10 uur 's ochtends

Thnx. Eens kijken of ik binnenkort even tijd heb om een slagje Venlo - Amsterdam te doen

Welk materieel wat in Nederland rijdt voldoet eigenlijk aan de EN15227-norm? Ik dacht de SLT en de GTW die in de Achterhoek rijdt, maar die treinen voldoen nu niet meer aan die norm?

Is de EN15227-norm aangescherpt soms, of is er eeb nieuwe norm en welke treinen voldoen er nu wel aan? Flirt3, Talent2, Desiro ML en Nieuwe Continentals wel dan?

En dan vraag ik mij af wat de EN15227-norm precies is en inhoud?

Daleend heeft in een ander topic geschreven dat de EN15227 van 2011 nog steeds de meest actuele versie is. De meeste GTW's zullen wel voldoen, of SLT voldoet, geen idee maar ik vermoed dat wel omdat er buffers op zitten en op de originele BR425 niet.

De EN15227-norm is voor de meeste treinen een reden geweest dat er een redesign is geweest en nu zo afzichtelijk lelijk zijn.

Trouwens, rijden de Modus-Wagenhttps://de.wikipedia.org/wiki/Modus-Wagen nog ergens rond of zijn ze allemaal uit dienst?

Aankomende maandag ga ik een weekje op een vakantie naar het Rheinland-Pfalzgebied en Hessen en nu is mijn vervoerbewijs een Interrailpas. In de reisgids wordt vermeld dat je voor elke reis dat moet invullen bij de pas. Nu is mijn vraag: "Moet ik dan de volledige reis invullen, of alleen het traject tussen de stations die ik dan afleg. Dus kan ik direct Rotterdam - Mainz opschrijven, of moet het eerst Rotterdam - Venlo, Venlo - Köln etc. zijn?

In principe kun je gewoon het complete traject invullen (dus Rotterdam - Mainz). Zelf vul ik soms nog wel eens elke trein in zodat ik later precies terug kan kijken hoe ik gereisd heb, maar in principe voldoet Rotterdam - Mainz. :)

Ben je met die IR trouwens niet veel duurder uit dan met losse (sparpreis/länder)tickets?