Busmaterieel Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)

[dennistd]

Als ik even kijk wat een buurtbus in Twente weegt: 2892 kg rijklaar. De acht passagiers mogen dus bij elkaar eigenlijk al niet meer dan 608kg wegen. Er is dus 0,0 ruimte voor een accupakket.

[ovVeluwe]

Ik vraag me af of deze order ook is gedaan met de mogelijke verflexing van sommige lijnen en de daarvoor benodigde extra achtpersoonsbusjes in het achterhoofd, of dat daar nog extra busjes voor moeten gaan komen.

Zoals het er nu voor staat, als ze alles willen vervangen, zijn er 16 busjes nodig om alle omlopen te vullen. Dan blijven er 5 over voor reserve. Momenteel zijn er 18 busjes uit 2016, 4 uit 2017 en 3 uit 2018, dus totaal 25 busjes (veel reserve omdat er regelmatig defecten zijn).

Tevens vraag ik me ook af of ze ook de busjes in Almere gaan vervangen, die ook uit 2017 en 2018 komen.

[ovVeluwe]

De kuchschermen zijn uit de buurtbussen verwijderd. Wat een verademing.

[Lijn 45]

Volgens Wikipedia worden de nieuwe buurtbussen 20 MidCity's die vanaf de koker in dienst komen. Klopt dit?

[ovVeluwe]

Jazeker! 21 prachtige MidCity's komen eraan. Uiterlijk 1 juli moeten alle bussen rijden, maar verwachting is dat ze eind mei of begin juni al zullen gaan rijden. Qua design zijn ze straks hetzelfde als de grote bussen.

Mocht de wijkbus in het Soesterkwartier van start gaan, dan gaat hier nog wel een van de huidige busjes op rijden, aangezien het eerst een jaar getest zal worden.

[Talbot]

Geen idee of dit de juiste plek is voor deze vraag, maar misschien weet iemand het antwoord: iemand die weet wat er met Keolis/Syntus 1888 aan de hand is? Die heeft al sinds april niet meer gereden. Enige wat ik begreep is dat deze laatst een nieuwe motor heeft gekregen?

[Lijn 45]

Ik geloof dat die al een tijd bij de Buspartners werkplaats Amersfoort staat. Er staan steeds U-link Citea's als ik daar ben, maar ik let niet op de nummers.

[Talbot]

Dat klopt, maar of er verder nog iets aan mankeert, vraag ik me af.

Syntus 1609 (een van de U-Link bussen) is vanochtend tussen Elst en Rhenen defect gegaan, er lekte koelvloeistof het reizigerscompartiment binnen gevolgd door heel veel rook, doordat de motor oververhit raakte. Bus was op de rotonde net na Remmerden richting Wageningen gestrand.

De koelvloeistof liep via de achterdeuren naar buiten.

Die bus komen we voorlopig ook niet meer tegen gok ik zo.

[meneerh2o]

Klinkt als een lekke kachelleiding. En het zal wel ergens op gelekt hebben, wat de rook veroorzaakt. De motor wordt echt niet ineens zo heet dat alles vol rook komt te staan.

[meneerh2o]

De 1609 is vandaag weer onderweg.

[Talbot]

Klinkt als een lekke kachelleiding. En het zal wel ergens op gelekt hebben, wat de rook veroorzaakt. De motor wordt echt niet ineens zo heet dat alles vol rook komt te staan.

Ahhh, dat kan natuurlijk ook nog! Ik verwachtte het eerste omdat de chauffeur telkens met kickdown reed, alleen die kachelleiding lijkt me inderdaad ook wel logisch. Heb dat in Ede ook al eens zien gebeuren .

Maar, omdat het dashboard een rood icoon liet zien met daarbij de oproep de bus op de handrem te zetten en in neutraal te zetten, vermoedde ik dat het de motor was.

[Mdk]

Heb ik iets gemist? Ik zie opeens een aantal MAN's rijden in Amersfoort, keurig in Syntus Utrecht kleurstelling. Ze hebben dezelfde "kuif" die in Almere op de bussen te vinden is, zijn er soms aantal 12m bussen uit die concessie overgekomen?

[ArrivaBas]

Sterker nog, ze zijn allemaal uit Almere overgekomen.

[Daniel]

Ze hebben wel een beetje een 9-tot-5 mentaliteit, dus dat je ze niet eerder gezien hebt kan zomaar

[Milco]

Ze moeten nog wennen op de openbare weg na al die jaren in Almere

[meneerh2o]

Geen idee of dit de juiste plek is voor deze vraag, maar misschien weet iemand het antwoord: iemand die weet wat er met Keolis/Syntus 1888 aan de hand is? Die heeft al sinds april niet meer gereden. Enige wat ik begreep is dat deze laatst een nieuwe motor heeft gekregen?

Heeft vandaag eindelijk weer een keer gereden en wel op lijn 74 (middagdeelomloop 131). Bij één van de ruiten nog wat tape op de dakrand maar verder ziet hij er weer picobello uit.
Helaas twee andere VDL's met flinke schade vandaag. Één in Syntus kleuren en één in U-Link. Nummers niet kunnen zien.

[Lijn 45]

Ik probeer om een compleet overzicht van materieel in deze concessie te krijgen, maar ik had nog een paar vragen over de bussen van de onderaannemers in het eerste jaar van de concessie. Hopelijk heeft iemand hier de antwoorden op:
- Pouw reed in het eerste halfjaar met dezelfde Sprinter City's op lijn 106 als in de Connexxiontijd. Hadden deze vaste apparatuur aan boord onder Syntus/een Syntusnummer?
- De Ambassadors van Tourquase werden vrij snel uitgeruild met Syntus voor andere wagens. Ik zag in het begin vooral de 10xx met de laagste nummers rondrijden op de Tourquaselijnen. Hadden ze toen een aaneengesloten serie Setra's in dienst?
- Pouw kreeg direct een paar S 418's geleverd, terwijl Tourquase de rest had. Welke had Pouw toen?

[Kopri]

Ik zag deze laatst nog (dinsdag 17 december).
Hele interessante inzet van Keolis.

[Milco]

Dit betreft tijdelijk materieel in opdracht van Qbuzz omdat daar diverse bussen nog niet geleverd zijn.

[Kopri]

Dat vind ik wel vreemd aangezien Keolis deze route voornamelijk rijdt met Setra's op de datum waar ik deze foto heb geschoten:
https://busposities.nl/lijn/keolis_5295/?dag=2024-12-17

De laatste keer dat Qbuzz op de route reed was zondag:
https://busposities.nl/lijn/qbuzz_z295

Of geeft dit DAF-busje geen live informatie?

[Etienne]

Dat klopt; op alle lijnen in de Krimpenerwaard (194, 292 en 295) rijden inhuurbussen met eigen chauffeurs en die zenden überhaupt geen informatie uit.

[StefanRijnhoutjes]

Wel leuk om te zien dat de eene rit op lijn 5 (Woerden-Montfoort) wordt gereden met een Rosero/Midcity en de andere rit met een 18 meter Setra, leuke afwisseling bij Pouw.

[Kopri]

Ik neem aan dat je 12 meter of 15 meter Setra bedoelt? Setra heeft geen 18 meter hier in Nederland.

[StefanRijnhoutjes]

Ja 15meter excuus

[Talbot]

Lijkt erop dat de missende bestickering op U-Link bussen gerepareerd wordt: de 1604 heeft aan de deurzijde inmiddels weer de volledige U-Link bestickering. Deze heeft een tijd met een missend gedeelte gereden.